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チタン配合材を使用したヘタリ保証付きのコイルスプリングとハーモフレック®機構を搭載した高性能ダンパーを組み合わせたリフトアップキットです。リフトアップ量はフロント約30mm、リヤ約20mm。「柔らかいけどコシがある」という特性を持つチタン配合材を使用したコイルスプリングが、運動性能をスポイルすることなく車両の標準姿勢(前下がり)を水平に補整し、SUVらしいシルエットを実現します。さらに、乗り心地と操安性を高めるのは「BATTLEZ ダンパー VFA」。フロントダンパーの減衰力調整に「32段ニードル調整」を採用し、従来のダイヤル調整よりも細かいセッティングが可能になりました。コイルスプリングには長期間の使用でも安心のヘタリ保証を付帯しています。
メーカー
TOYOTA
トヨタ
車種
RAV4
型式
MXAA54
年式
2019/4~
適合備考
ガソリン車 4WD
品番
A732125
商品内容
フロントコイルスプリング、リヤコイルスプリング、フロントダンパー、リヤダンパー、フロントバンプストッパ
車高
リフトアップ
フロント:25~30mm、リヤ:15~20mm(4WD ガソリン車)
フロント:0mm、リヤ:20~25mm(OFFROAD-pkg)
スプリング
線径
フロント 15.1
リヤ 13
スプリング
バネレート
フロント:28.5N/mm、リヤ:35.5N/mm
スプリング
色
シルバー
ショック
タイプ
フロント:低圧ガス式ツインチューブダンパー
リヤ:低圧ガス式ツインチューブダンパー、ハーモフレック®機構
ショック
減衰力調整
フロント:32段ニードル調整式、リヤ:14段ダイヤル調整式
ショック
減衰力
フロント:伸側-6~29%、圧側21~-80%(0.3m / sec / 純正比)
リヤ:伸側-7%、圧側-11%(0.3m / sec / 純正比)
ショック
ストローク
フロント:+12mm、リヤ:-5mm
ショック
ボディ径
フロント:Φ50.8、リヤ:Φ54.0
ショック
ピストン径
フロント:Φ35.0、リヤ:Φ30.0
ショック
色
グレーメタリック
取付方法
純正交換
参考取付時間
3.0時間~3.5時間
注意・補足
・ヘタリ保証付帯(コイルスプリングのみ)
・取り付け不可グレード:ガソリン車 2WD、ハイブリッド車、PHV車
・装着未確認グレード:Adventure“OFFROAD package 2”
各自動車メーカーの運転支援システムや衝突回避システムなどの安全装備は、車高が変わることによってレーダー、カメラ、センサーなどが誤認識、誤作動を起こす可能性があります。 弊社リフトアップ(またはローダウン)サスペンション装着による車高変化に伴うそれらシステムの誤作動、および誤作動による事故につきましては弊社は一切の責任を負いかねますので、予めご了承ください。
注意事項
※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。
※商品画像はサンプルです。実際の商品と色や細部が異なる場合がございます。
※情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ず落札前にメーカーホームページ
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」をご確認ください。
※落札前に必ず納期・在庫及び適合確認をして下さい。
※事前確認のない注文のキャンセルや変更や交換や返品はお受けできません(納期がかかる場合でも)
※落札後の変更などはできませんのでご了承下さい。
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