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美濃クラフト ポスト用 デテールスタンド DTL-ST:イーヅカ
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57,024円
79,860円
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最浅重心で飛距離もMAX !
低スピン・飛距離系ドライバーのGTDはスイートスポットの広さや安定感でも高い支持を得ています。
ドローバイアスのBlack ice460ドライバーの
ヘッド後端を
さらに5mmほど伸ばしたBlack ice The MAX。
新開発の軽量スリーブの余剰重量を最適配分し
低スピンの棒球フェードも打ちやすく
なりました!
ゴルフをどんどん簡単で楽しいものにするGTDの
ある意味到達点と言えるドライバーです。
サイズ
ヘッド体積 460cc
ロフト角
10.5°(リアル )可変 ±1°
ライ角
58° 可変 ±1°
スリーブ
GTD 純正スリーブ(互換性なし)
重 量
194~198g
素材製法
ボディー / 鋳造6-4チタンクラウン / 鍛造6-4チタンフェース / ZA008チタン(R&A 公認)
ウェイト
標準時 4g×2
付属品
ヘッドカバー / トルクレンチ
ジョージ武井が語る “開発コンセプト”
長年ディープヘッド専門でドライバーを作ってきていましたが、シャローヘッドは開発をしては失敗の繰り返しでした。強いて言えばCodeKドライバーのみが、GTDとして発表出来た唯一の「シャローぎみのヘッド」でした。
大型シャローヘッドは絶対的な安心感があります。けれども、シャローヘッドは重心が後方になりがちなので、どうしてもスピン量の多い「吹き上がる球」になってしまいます。吹き上がらぬようリアルロフトを少なくすると、こんどは難しいクラブになってしまいます。プラスも有ればマイナスも多く、メリットを両立する設計が難しいのです。
そんな中スリーブから再設計して、その部分の重量を軽量化することで、大型シャローヘッドでも重心位置を大きく動かしてスピン量を減らせるのではと思い、この3~4年試作品を作っては潰してましたが、遂に納得がいく物が出来ました。出球は一瞬低いものの最高到達点は少し早目で徐々に落ちていく球。いわゆる「棒球」です!
今回のモデルで、ブラックアイスシリーズのドライバー三兄弟が出揃いました。ドローバイアスで楽に捕まり、叩ける460ドライバー。ハードヒットでいくらでも叩けるスタジオ455ドライバー。そして、絶対的な安心感の中でボールを捉えて、まるでディープヘッドドライバーのような低スピンの棒球で遠くに向かって放てるThe Maxドライバー。 コントロール性能を重視して、遠心力でライン対してボールを放つ方々にオススメです。
<シャフト>
<グリップ>