【海外定番】予備無し激ヤバホンダ販売店に16390円でした!ホンダ X4 X4LD 弱点 レギュレーター 現地故障高額 対策 故障 消耗品 予備 在庫

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商品情報

ツーリング先で故障走行不能レッカー交通機関等になると高額かかります!在庫いつもわずか!タイミング悪いとメーカー欠品ですメーカー取付位置欠陥!一切冷えず!カプラー無惨焼け焼け予備あれば応急処置取付ならゆっくりやっても10分で走れます!ご覧いただきありがとうございます
ホンダ製X4 X4LD 用レギュレーターの新品になります
X4は、約20年くらい前から何度も購入売却してきましたが
レギュレーターが弱点です
走行4000キロの車体でもカプラーが焼けていてハーネス透明カバーが熱で黒く変色しています
画像1は、過去乗った複数のX4とX4LD です
必ず焼け焦げしています
X4 X4LD 両方ともレギュレーターがカウルの内側を向いていて全く放熱出来ません
レギュレーターが放熱出来ないためにハーネスやカプラーが熱を持ち焦げてます…
自分がかなり昔に買った中古車が自作ヘッドライトオンオフが付いていてライトを消すとさらに放熱が厳しくなりレギュレーターパンクしたこともあります
画像2は、移設して対策方法です
カプラーは、バイク量販店とこのカプラーは、アマゾン購入です
対策方法は、レギュレーターに風が当たる箇所に移設です
あと必ず予備レギュレーターを車体に載せておきましょう
とりあえず万が一レギュレーターパンクしても予備に繋ぎ変えてタイラップかビニールテープで臨時に固定すれば
即走行出来ます
予備がなくパンクするとバッテリーが沸騰してエンジンかからなくなり
大出費に繋がりますよ!
ホンダのレギュレーターの在庫もたびたび
確認してますが、わずかずつ作っているみたいですが必ず数個〜10個
タイミング悪いと0になります
X4、X4LD は、レギュレーターパンクが弱点です!
対策して必ず予備を車体に備えておきましょう!
レギュレーターは、刻印まで似せた偽物が多数あります!
中古も熱で酷使されてます
ホンダ製の新品を買いましょう
MOSFET化も以前作った事がありますが
コイル焼けの発生も可能性があり
そうなると余計な大出費になるので
お勧めしません
他車種で新品MOSFET仕様1年でパンクした経験もあります
商品は、ホンダ販売店で取り寄せ購入した
純正品です
税込み16000円以上します!
レターパックプラスにて発送予定
ノークレームノーリターン神経質不可
(2024年 1月 19日 10時 33分 追加)
ご自身のX4 、 X4LDのカプラーやハーネスをご確認してみてください
ほぼ必ずカプラーやハーネスやカバーが
焼け焦げていて無惨な姿です
遠距離のツーリング先で、予備も無く
パンクすると遠距離レッカー代か
ツーリング先のやっている
バイク屋に修理依頼
行き帰り交通期間
等大出費になります!
ノーマルのレギュレーターの位置では
一切冷えません!
さらにウインカーやテールランプ
ヘッドライト等LED化しちゃっていると
レギュレーターに取っては逆効果です!
余剰電圧をさらに放熱しなきゃいけなくなるのにレギュレーターノーマル位置
だとさらにパンクしやすくなります!
約20年前の1台目のX4がレギュレーターパンクしました
バッテリー沸騰してエンジンかからなくなり大変でした!
電圧計を付けていて予備のレギュレーターを持っていれば即パンク発見出来て
臨時に固定すればゆっくりやっても
10分以内に即復帰走行やツーリングを
継続出来ますよ!
(2024年 1月 22日 3時 04分 追加)
画像7のノーマルX4 とX4LD の
レギュレーター取り付け位置ですが
カウルを外した状態の画像です
カウルを付けるとカウルの中にフィンが
向きます…
一切風が当たらず放熱しないので
ハーネスやカプラーが焼け焦げてしまうのがわかりますね…
ホンダ販売店でさえメーカーに文句を言ったと直接、聞きました…
X4だけじゃなくCB1300SFも、らしいですが…
(2024年 2月 25日 9時 08分 追加)
ツーリング先でイカれたらレッカー代だけで数万円〜掛かりますよ!
予備無し激ヤバホンダ販売店に16390円でした!ホンダ X4 X4LD 弱点 レギュレーター 現地故障高額 対策 故障 消耗品 予備 在庫
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