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32,000円
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DIXCEL ディクセル S type (リア) フェアレディZ/ロードスター Z33/HZ33 02/8~08/12 ブレンボ (325499-S
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タN0722◆(2)【H176,5cm×W89,5cm】×4枚◆昭和レトロな味わいの雪見障子戸◆古建具 引き戸 サッシ 古民家 町家 和室 居酒屋 リフォームN松
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■品番
ERBKFK■メーカー
ENDLESS/エンドレス■製品
ブレーキローター補修用固定ピン■商品名
Racing CURVING SLIT■F/R
フロント■入り数
1枚分■自動車メーカー
SUBARU/スバル■車種
レガシィ■型式
BL5/BP5■車種備考
STI 純正ブレンボキャリパー装着車■年式
05.8~■形状
2PCSブレーキローター■材質
特殊カーボン配合スチール、ベルハウジング部:アルミ合金■ベルハウジングカラー
ブルーアルマイト■商品説明
*モータースポーツで鍛え抜かれた軽量・高性能2ピースローター
国内トップカテゴリーであるスーパーGTをはじめとするレースの実戦の場でも使用され、研究開発を重ねたレーシングスペック・ブレーキローターが"BRAKE ROTOR Racing"です。ローターとベルハウジングを別体とする2ピースタイプを採用し、ローターの材質には特殊カーボンを独自技術で均一に配合。その結果、クラックが入りにくく安定した摩擦係数が得られ、ブレーキパッドの性能を十分に引き出すことに成功しました。また、ベルハウジング部には、熱に強く強度の高いアルミ合金を採用。安定した制動力に貢献するとともに、バネ下重量の軽減も実現します。
*高められた冷却性能が生み出すメリット
ENDLESS製2ピースブレーキローターは、冷却性能を向上させるためにベーン形状等に工夫を凝らしております。これにより、高負荷時での温度上昇を抑えることが可能となりました。
同じ負荷状況において、純正A社φ370×34mm厚ローターと、ENDLESS純正交換2Pタイプφ370×34mm厚(84ベーン)のローター温度と摩擦係数の比較をしたところ、ローター温度で200℃の差を確認。ブレーキパッドでも0.1μの差が確認出来ました。冷却効率の高いブレーキローターを使用することでローター温度の上昇を防ぎ、ブレーキパッドの適正温度域を維持させる効果も発揮します。■注意事項■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項
※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。
DIXCEL PDタイプ 前後セット ランチア デルタ HF INTEGRALE EVOLUZIONE L31E5 91~95 PD-2913079/255238
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yss6-00456 ダイハツ ミラ ジーノ L650S L660S フロントスリット6本加工ブレーキディスクローター 品番:PD3818017SL6
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DIXCEL ディクセル FPタイプ (フロント) ランサーエボリューション CN9A 96/9-98/2 3416001 トラスト企画 (511201075
DIXCEL ディクセル SD type ローター (フロント) RVR N61W/N64WG/N71W/N73WG/N74WG 97/9~10/2 (3416025-SD
SD3416071S ミツビシ パジェロ フロント DIXCEL ブレーキローター SDタイプ 送料無料