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24,970円
24,948円
24,959円
162,800円
■CKD 電動アクチュエータ スライダタイプ EBS05MR020500BANCN00(2179782)[法人・事業所限定][外直送元]:ファーストFACTORY
78,650円
165/65R14 79T クムホ ソルウス 4S HA32 ウェッズ グラフト 8S SI/RP 14インチ 4.5J 4H100 オールシーズンタイヤホイールセット :格安タイヤホイールジャストパーツ
49,320円
カーライル スクレーパー(M) 40352 ハード [ 幅:115 x ヘッド部長さ:195mm 柄長:850mm ] [ 料理道具 ] | 給食 社食 飲食店 厨房 レストラン 業務用:せともの本舗
18,070円
USエアインテーク インナーダクト 08-14のSubaru Impreza WRX 08+ STI 2.5L Turbo Perrin Performance Air Intake FOR 08-14 SUBARU IMPREZA WRX 08+ STI 2.5L TURBO PERRIN PERFORMANCE AIR INTAKE:Us Custom Parts Shop USDM
82,462円
adidas アディダス メンズ スニーカー 【adidas Yeezy Boost 350 V2】 サイズ US_5(23.0cm) Antlia (Non-Reflective):asty
46,680円
ダイワ(DAIWA) カウンター付ベイトリール 20 ティエラ IC 105XHL(2020モデル):ベルトワマーケット
29,015円
オイルパン ポルシェパナメラ用トランスミッションオイルパンV6 3.0L 3.6L 4.8L 2010-2016 0501217397 Transmission Oil Pan for Porsche Panamera V6 3.0L 3.6L 4.8L 2010-2016 0501217397:Us Custom Parts Shop USDM
41,470円
Brake Drum ブレーキドラム1980-1987フィットアウディ4000、1981-1984アウディクーペ、1973-1979アウディ Brake Drum 1980 - 1987 Fits Audi 4000, 1981 - 1984 Audi Coupe, 1973 - 1979 Audi:Us Custom Parts Shop USDM
39,397円
新中華鍋 木蓋付 36cm(IKNG-IRON-87)【池永鉄工株式會社】一度温まると冷めにくい、鋳鉄の中華鍋。:村の鍛冶屋
28,600円
2012-P オーストラリア $10 ルナー シリーズ イヤー オブ ザ ドラゴン 10 オンス .999 上質銀貨2012-P Australia $10 Lunar Series Year of The Dragon 10 oz .999 Fine Silver Coin:金銀プラチナ ワールドリソース
90,475円
90,750円
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カムイ(中条) TP-X NITROGEN (窒素ガス封入) ドライバーの特徴
HEADTechnotogy
NITROGEN封入ヘッド
窒素ガス(NITROGEN)をヘッド内に封入することにより内圧を高めています。ヘッドの"抜け"が非常に良くなり、打球後のヘッドの減速を最小限に抑え、高反発のようなボール初速を実現してくれます。
・窒素ガスタイプ(フェースマークが赤色)
高い金属音の打球音と長く続く余韻。高反発並の柔らかな打感で、抜けも掴まりも良いヘッドです。
打球音が気にならない方はこちらの方が飛ぶのでおすすめです。
・発泡+窒素ガスタイプ(フェースマークが銀色)
静かな打球音にしっかりした打感で、叩きにいっても吹け上がらない弾道。
飛距離はガスのみ封入ヘッドの方が飛びます。
オプション価格がかかります(+2400円税別)
ディープフェース
前作TP-07NITOROGENに比べ3mmディープになり、さらに飛距離を追求したヘッドに仕上がっています。
構えやすさは継承しつつ、低重心比率55%の低バックスピン性能でさらなる飛距離を実現しています。
3gのヘッド軽量化により、46インチ以上の長さへの対応が可能になりました。
DAT55G偏肉フェース
フェース素材にDAT55Gが採用され、打感の良さとボール初速アップを実現。高反発規制により扱いにくくなったDAT55Gを偏肉構造とガス封入により適合モデルとして最適化。
ブラックイオンプレーティング&シルバーサテンフェース
ヘッドにブラックIP仕上げが施されより透明感のある曇りのないミラー仕上げにより高級感が増しています。
フェースは構えやすいようにIP加工を落としたシルバーサテン仕上げとなっています。
MTF(マルチターゲット)スリットソール
ボールのインパクト時にスリットが伸びることで、フェースのたわみを調整。ターゲットに向かってボールが運びやすくなっています。
ショートインホーゼル
ホーゼルを短くすることで、シャフト装着部である内部ホーゼルをよりソールに近づけることでフェース面上の重心を下げ、重心距離を短くし、ヘッドとシャフトの一体感を向上させています。
ミート率低下の原因となる必要以上のトゥダウンを防ぎ、ネック周りの慣性モーメントを小さくすることで、インテンショナルボールが打ちやすくなる効果もあります。
カムイドライバーヘッド重心比較
ロフト10度198g
TP-X
TP-07
TP-09D
TP-09S
重心高さ(mm)
32.9
33.4
34.1
31.4
重心高さ2(mm)
26.9
23.7
23.3
22.8
低重心率(%)
55.02
58.49
59.41
57.93
重心距離(mm)
39.0
39.8
41.0
41.6
33.0
33.2
33.4
34.4
重心角(°)
20.5
19.8
20.5
18.4
左右慣性モーメント(g/cm3)
4050
3910
3910
4098