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G-MASTER SCVブレーキパッドは、純正のブレーキタッチを残しつつも、踏力にダイレクトに応えるコントロール性の高さを追求して開発しました。
ブレーキの踏力で挙動をコントロールする事で、あらゆる場面にも即座に対応する事ができ、スポーツ走行時の運転操作に余裕を持たせます。ブレーキローターの適正温度域を50度~550度と広くとる事で、街乗り走行などの低い温度域からミニサーキットでのスポーツ走行にも対応します。
適正温度域:50~550℃
平均摩擦係数:0.45μ
ノンアスベスト■適合車種
スバル
インプレッサSTi フロント GC8 EJ20(T) Ver.III(typeR) 1997年01月~1997年08月 ※パッド形状要確認
インプレッサSTi フロント GC8 EJ20(T) Ver.III(WRX/typeRA) 1996年09月~1997年08月 ※パッド形状要確認
インプレッサSTi フロント GC8 EJ20(T) Ver.IV(WRX) 1997年09月~1998年08月 ※パッド形状要確認
インプレッサSTi フロント GC8 EJ20(T) Ver.V(typeRA 4pot/typeR) 1997年09月~1998年08月 ※パッド形状要確認
インプレッサSTi フロント GC8 EJ20(T) Ver.V(typeRA 4pot/typeR) 1998年09月~1999年08月 ※パッド形状要確認
インプレッサSTi フロント GC8 EJ20(T) Ver.V(WRX) 1998年09月~1999年08月 ※パッド形状要確認
インプレッサSTi フロント GC8 EJ20(T) Ver.VI(typeRA 4pot/typeR) 1999年09月~2000年07月 ※パッド形状要確認
インプレッサSTi フロント GC8 EJ20(T) Ver.VI(WRX) 1999年09月~2000年07月 ※パッド形状要確認
インプレッサSTi フロント GC8 EJ22改(T) 22B 1998年03月~ ※パッド形状要確認
インプレッサSTi フロント GDB EJ20(T) specC16インチ 2002年12月~ ※パッド形状要確認
インプレッサSTi フロント GDB EJ20(T) typeRA specC16インチ 2001年12月~2002年11月 ※パッド形状要確認
インプレッサSTi フロント GDB EJ20(T) typeRA16インチ 2000年10月~2001年11月 ※パッド形状要確認
※画像はイメージです。車種により形状が異なりますのでご注意ください。
こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
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商品の詳細な情報はメーカーサイト(https://www.gpsports-gallery.com/
)をご確認ください。
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