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レーシングプロとの組み合わせての使用も有効です。スイフト/フィット/ヴィッツ/ロードスターと言った中量級スポーツカー向き、コントロール性を重視しABSの介入も最小限に抑えます。
重量車も絶対的な制動力は高くはないものの、ABSとの相性は抜群で扱い易さに定評があります。
ラジアルタイヤからSタイヤまでサーキットユースを意識したレーシングブレーキパッド。
スーパー耐久レースやクラブマンレースで数多くの実績を誇ります。
ご購入の際には下記メーカーホームページより最新の適合情報をご確認ください。
メーカーホームページ
/適合表
商品名
レーシングブレーキパッド リアルレーシング
商品コード
realracing-241
適合車種
メーカー: トヨタ
車種: ランドクルーザー
型式・グレード: LJ78G/LJ78W
年式: 90.4~93.5
排気量: 2400
Front/Rear: フロント
仕様
商品名: レーシングブレーキパッド リアルレーシング
品番:241
ローター適正温度域: 50℃~800℃
摩擦係数: 0.35~0.52
材質: カーボングラファイトメタリックCARBON METALLIC
備考
ー
製造メーカー
ACRE/アクレ
重要事項
商品はメーカーより直送でご入金確認後約2-4日でお届けになります。ただしメーカー在庫切れの場合は多少お時間(2-3週間程度)がかかりますのでご了承ください。お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。
画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。
DIXCEL X-typeブレーキパッドF用 H42V/H47Vミニカ ABSなし用 00/11~
プロジェクトμ PSブレーキパッドR用 GA4WミツビシRVR 11/10~12/9
Project μ プロジェクトミュー TYPE-PS (リア) アウトランダー GF7W/GF8W 17/1~20/12 (R558-PS
ディクセルM-typeブレーキパッドR用 E13Aエテルナシグマ 83/8~90/3
FCマテリアル 旧東海マテリアル ブレーキパッド MN-499M ミツビシ キャンター FGA50 フロント用 ディスクパッド
FCマテリアル 旧東海マテリアル ブレーキパッド MN-499M ミツビシ キャンター FGA50 リア用 ディスクパッド ブレーキパット
DIXCEL S-typeブレーキパッドF用 CT9AランサーエボリューションVII/VIII/IX GSR/GT Bremboキャリパー用 00/3~07/11
FCマテリアル 旧東海マテリアル ブレーキパッド MN-499M ミツビシ キャンター FEA50 リア用 ディスクパッド ブレーキパット
DIXCEL M-typeブレーキパッドR用 CU4W/CU5Wエアトレック 01/7~
ディクセル ブレーキパッド レグナム EC3W Xタイプ リア左右セット 345048 DIXCEL ブレーキパット
X345134 DIXCEL Xタイプ ブレーキパッド リヤ用 三菱 ミラージュ CA4A/CB4A/CB6A/CC4A 1991/9~95/10 1600~1800
Project μ プロジェクト・ミュー ブレーキパッド TYPE PS フロント ミラージュディンゴ CQ2A(4WD)
DIXCEL X-typeブレーキパッドR用 N23WミツビシRVR 91/1~97/11