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適度なつかまりとフェースの弾きのバランスを整え、飛距離だけではなくプレイヤーのイメージどおりコントロールしやすい設計となっており、設計段階からこだわり続けた心地よい打球音と打感は手に伝わる感触に加えて同伴者をも魅了するでしょう。
H/S(ヘッドスピード)が早い、叩けるゴルファーには低スピンの恩恵ももたらしながら、狙ったポジションへボールを運ぶことで、セカンドショットでより有利な選択肢をもたらします。H/Sがさほど早くないゴルファーには適正なスピン量で、ボールをつかまえ、キャリーをもたらし、飛距離が伸びる。飛距離性能に秀でた設計ベースがあるからこそできる「つかまえて飛ばすディスタンス&コントロール設計」のドライバーです。
その名に、TRIαS、TRI、TRYの全ての意味を込めたTri Fiamma。初代Fiammaが開発されてから10年目の第3世代の誕生。飛距離を追求するアスリートの心に進撃の炎を灯す。
“ABマップ”での分類は“A” となる“Tri:Fiamma(トライフィアマ)”。スイングテンポとリズムでシャフトを操るゴルファーの為に、中から手元の剛性は安定挙動を重視した設計。基本コンセプトは前モデルであるFiammaシリーズを継承していますが、Pan系50tを主材料とした新基準設計によりロートルクと心地よいしなりのバランスを実現しています。 中間部の剛性を高めているためC/B値は0.66(60/S)とやや高めなので手元に遅れは出にくく、スイングテンポがやや速めのゴルファーに相性が良い設計となっています。また、手元から中間部の剛性の高さにより先端部分は、ヘッドの加速を感じやすくなっています。 T/C値は、0.50(60/S)となっており、ヘッドに推進力を持たせ、ボールがつかまりやすい設計です。“Tri:Fiamma(トライフィアマ)”は、手元側と先端側のしなりにメリハリをつけ、確かなボールのつかまりと、強初速を実現する飛距離重視のアスリート向けシャフトです。
カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。
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38,148円
123,200円
129,800円
126,720円
126,500円
ロワアームバー CCOフロントロアアームバーVer。 インプレッサGDA 2004 / 5 2007 / 6 666 477 AのII CC : usdm 0197 1022 : USパーツ取り扱い専門店 USDM
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【正規品】スタビレー 6501 8 200 絶縁ペンチ(65018200) ・6501 8 200:モトメガネ
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ボックスバンク OPPテープ 透明 【90μ×48mm×50m】36巻セット セキスイ #886E SM-ET22-0036-T:ボックスバンク
11,645円
タンガロイ ストリーム・ジェット・バー 内径加工用バイト A-PTUNR/L A25R-PTUNR1104-D320 1個 ▼712-7774【代引決済不可】 ●MA515:プロキュアエース
17,168円
(まとめ)エレコムツメ折れ防止スリムLANケーブル(Cat6) ブルー 15.0m LD-GPST/BU150 1本【×3セット】:日本茶と健康茶のお店いっぷく茶屋
9,593円
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71,170円
(取寄) ノースフェイス インファント 1996 レトロ ヌプシ ワンピース - インファンツ The North Face infant 1996 Retro Nuptse One-Piece - Infants' Deep Mulberry:スウィートラグ
31,642円
■マルヤス ミニミニエックス2型 標準タイプ〔品番:MMX230650450IVH120A〕【6454015:0】[送料別途見積り][法人・事業所限定][外直送][店頭受取不可]:ホームセンターバロー 店
108,680円
トヨタ純正 エンジンルームメイン ワイヤ 82115 60770 : 82115 60770 : ユニバーサルパーツ
113,620円
Turbo Charger 本物のフォードターボチャージャースタッド-W790306 -S900 Genuine Ford Turbocharger Stud -W790306-S900:Us Custom Parts Shop USDM
32,890円
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適度なつかまりとフェースの弾きのバランスを整え、飛距離だけではなくプレイヤーのイメージどおりコントロールしやすい設計となっており、設計段階からこだわり続けた心地よい打球音と打感は手に伝わる感触に加えて同伴者をも魅了するでしょう。
H/S(ヘッドスピード)が早い、叩けるゴルファーには低スピンの恩恵ももたらしながら、狙ったポジションへボールを運ぶことで、セカンドショットでより有利な選択肢をもたらします。H/Sがさほど早くないゴルファーには適正なスピン量で、ボールをつかまえ、キャリーをもたらし、飛距離が伸びる。飛距離性能に秀でた設計ベースがあるからこそできる「つかまえて飛ばすディスタンス&コントロール設計」のドライバーです。
SPECIFICATIONSHAFTBasileus Tri:Fiamma(トライフィアマ)その名に、TRIαS、TRI、TRYの全ての意味を込めたTri Fiamma。初代Fiammaが開発されてから10年目の第3世代の誕生。飛距離を追求するアスリートの心に進撃の炎を灯す。
“ABマップ”での分類は“A” となる“Tri:Fiamma(トライフィアマ)”。スイングテンポとリズムでシャフトを操るゴルファーの為に、中から手元の剛性は安定挙動を重視した設計。基本コンセプトは前モデルであるFiammaシリーズを継承していますが、Pan系50tを主材料とした新基準設計によりロートルクと心地よいしなりのバランスを実現しています。 中間部の剛性を高めているためC/B値は0.66(60/S)とやや高めなので手元に遅れは出にくく、スイングテンポがやや速めのゴルファーに相性が良い設計となっています。また、手元から中間部の剛性の高さにより先端部分は、ヘッドの加速を感じやすくなっています。 T/C値は、0.50(60/S)となっており、ヘッドに推進力を持たせ、ボールがつかまりやすい設計です。“Tri:Fiamma(トライフィアマ)”は、手元側と先端側のしなりにメリハリをつけ、確かなボールのつかまりと、強初速を実現する飛距離重視のアスリート向けシャフトです。
特徴-FeaturePAN系超高弾性50t炭素繊維を全長に使用した新設計。プレミアムモデルにも採用している先端部への超高弾性70tクロスバイアスの採用。シャフトの疾走感を重視した爽快な振り心地。超高弾性繊維が生み出す「低トルク設計」による方向性の向上。クイックなスイングテンポとリズムを重視するハードスインガーにマッチ。GRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。ミネルヴァゴルフ ヴァリエンテ ドライバー ご注文についてご注文の流れロフトを選択してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。クラブ長、バランスを選択してくださいグリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。バックラインのあり、なしを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。グリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ず[email protected]からのメールを受信できるようにしてください。※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。※通常はご注文確定後2週間程度での発送となります。※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、スペック決定後のキャンセルはできません。ご了承ください。※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。その際はご注文をキャンセルすることが可能です。カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。