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目次=●FROM THE GP TECHNOLOGY
・NSR250RKのF3、SP仕様のスペック●POWER UP METHOD
・各部のバランスがとれてこそ勝てるエンジンができる●MIXTURE
・レーシングマシンは精密機械、燃料の混合は正確に●RADIATOR
・効率よくエンジンの熱を放出するために●POWER TRAIN
・乾式クラッチのメリットは●ELECTRICAL
・よい火花もパワー発揮の大きなカギになる●CARBURETOR
・2サイクルエンジンのキャブセッティングは微妙だ●SUSPENSION
・しなやかにショックを吸収し、接地性を損なわないサスが理想だ●FRAME
・ワークスマシンゆずりの軽量、高剛性フレーム●COWLING
・インテーク、ダクト・・・意味もなく開けられた穴ではない●BRAKE
・フローティングディスクブレーキのメリット●TIRE & WHEEL
・ちょっとしたことで操作安定性は大きく変わってくる●KIT PARTS
・さらにハイポテンシャルを得るには●RIDING POSITION
・自分の体格、乗り方にフィットさせることから●HOW TO EQUIP
・レーシングマシンのメンテナンススケジュールetc.●THE FACES
・NSR250RKを送り出したスタッフたち●RACING NOTE
・セッティングデータ記録ノート。
全54ページ
※読む分には問題ありませんが
多少イタミがあります
中古品ですので、ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。
発送方法=クリックポスト 198円・レターパック 520円
もしくは、ゆうパックのみになります
尚、郵便事故の際、ゆうパック以外は保証がありませんのでご了承ください。
他にもバイク、車関連の書籍やDVD等も出品中です
▼YAMAHA YD125 サービスマニュアル
カワサキ、メンテナンス、整備。検 Z400 J FX GP Z500 Z550 KZ ZR ZX GPZ。Z1 Z2 KZ Z900 Z1-R Z1000 MKⅡ J R Z750 FX GP Z650 空冷 4気筒
カワサキ、メンテナンス、整備。検 Z1、Z2、KZ、Z900、Z1-R、Z1000 MKⅡ J R、Z750 FX GP、Z650、Z400、空冷、4気筒、旧車
NSR250R、NSR250RK。ホンダ、HRC、レーサー レプリカ、2ストローク、レース、レーシング マシン