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理想の空燃費を検知する
NTK O2センサ
O2センサとは
排出ガス中の有害物質(HC、CO、NOx)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、ECU※1
にフィードバックする重要な働きをしています。
NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃費)が最適な理論空燃費「λ(ラムダ)=1※2
」となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知して、それをECUにフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃費に対して燃料が濃い(リッチ)場合は燃料を薄く、燃料が薄い(リーン)の場合は燃料を濃くすることにより、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃費付近での制御を行います。
このようにNTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。
※1
ECU:エンジン・コントロール・ユニット
※2
λ=1:空燃費(A/F)=約14.7
ジルコニア素子を採用した高性能O2センサ
ジルコニア素子は300℃を超える温度下で酸素濃度の差によって起電力が発生する特性を持っています。この特性を利用して、素子の内側と外側(大気と排気ガス)の酸素濃度差を検知し、理論空燃比に対して燃料が濃い(リッチ)、薄い(リーン)をECUにフィードバックするのがジルコニアタイプセンサの特徴です。
参考純正品番:18213-50Z10 | 226A0-ET000 | 226A0-TE000 | 1N12-18-861
全長(mm):371
ストックNo:95480
センサタイプ:ジルコニアタイプO2センサ■適合車種
ニッサン ティーダ
C11 HR15DE CVT車 マフラー 1500cc 2008年01月~ 必要本数:1
C11 HR15DE マフラー 1500cc 2008年01月~2010年08月 除く:CVT車
必要本数:1
C11,NC11 HR15DE マフラー 1500cc 2006年12月~2008年01月 必要本数:1
JC11 MR18DE マフラー 1800cc 2006年12月~2010年08月 必要本数:1
NC11 HR15DE マフラー 1500cc 2008年01月~2010年08月 必要本数:1
NC11 HR15DE マフラー 1500cc 2010年08月~ 必要本数:1
注意:エンジンタイプによりO2センサ取付位置/取付バンクが違います。
O2センサはエンジンタイプや排気レイアウトにより取付位置が異なります。正しい取付位置はお車の整備書等でご確認の上交換してください。
こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
カートに入れた後、適合確認【必要】にしていただき、車輌情報をご入力ください。
車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
納期:取寄:1~2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)
PIVOT ピボット DUAL GAUGE RS デュアルゲージRS フォルクスワーゲン ザ・ビートル 16CBZ CBZ H24/4~ (DRX-B
PIVOT ピボット DUAL GAUGE RS デュアルゲージRS デミオ DJ3AS/DJ3FS/DJ5AS/DJ5FS P3-VPS/S5-DPTS H26/9~ (DRX-T
大森 46パイ 電圧計 1din 幅 VOLT
オートメーター 空燃費計 AF計
BLITZ R-FIT 希少 マットブラック色 (APEXi Super AFC S-AFC同等品) 参考セッティング集付 AFCⅡ★VFC/SVC/VSC/HKS/ブリッツ/Defi/imp他
TRUST GREDDY 排気温度計 電子式 φ60 ホワイトパネル グリーンイルミ
動作確認済! Defi デフィ Advance CR 60mm OIL TEMP 油温計 アドバンス アンバー ホワイト 黒 ブラック 60パイ trust greddy
Defi デフィ ADVANCE BF ブルー 80Φ タコメーター Max表示9000rpm DF10903
Defi デフィ ADVANCE BF ホワイト 80Φ タコメーター Max表示11000rpm DF11001
Defi Racer Gauge デフィ レーサーゲージ N2 60φ (ブルー)圧力計 DF16801 (油圧計 もしくは 燃圧計)