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■商品コード
LSD 194 F■メーカー
CUSCO/クスコ■商品名
LSD type RS■位置
フロント■クスコL.S.D.設定カム
1WAY■カム
1WAY■自動車メーカー
TOYOTA/トヨタ■車種
オーリス■型式
ZRE152H/ZRE186H■車種備考
-■年式
2009.10~2012.8■エンジン型式
-■トランスミッション
6MT■標準デフ
-■付属パーツ
-■商品説明
type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。■備考
-■JANコード
4996338007575■コード
B■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項
※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。
KAAZ カーツ LSD SUPER Q 2way FRONT レビン AE92 1987/5~1991/6 DAT2010SQ
クスコ LSD タイプRS カローラスポーツ FF NRE210H 8NR-FTS (1&1.5way)初期設定1way フロント 6MT 18/6~ LSD194C
クスコ CUSCO LSD TYPE-MZ フロント 1way(1&1.5way) ヤリス MXPA10 2020/02~ LSD-194-B
KAAZ カーツ LSD スタンダード 1.5way REAR チェイサー JZX100 1999/8~2000/10 SBT3030
KAAZ カーツ LSD SUPER Q 1.5way FRONT カリーナ ST190/ST210/CT190/CT210 1992/8~1996/8 DBT2100SQ
限定■CUSCO(クスコ) LSD type-MZ・1WAY(LSD 159 E) クレスタ(GX81) 1988.08~1992.10 1G-GZE
限定■CUSCO(クスコ) LSD type-MZ・1WAY(LSD 160 E) クラウン(GRS210・GRS211) 2012.12~ 4GR-FSE
CUSCO クスコ LSD type-MZ (リア/1.5&2WAY) クレスタ JZX90/JZX100 1JZ-GTE 1992/10~2001/10 MT/AT (LSD-159-K2
CUSCO クスコ LSD type-MZ spec F (リア/1.5&2WAY) チェイサー GX81/MX83/JZX81 1G-GE/1G-FE/1G-GTE/7M-GE 88/8~93/2 (LSD-160-KT2
CUSCO クスコ LSD type-MZ spec F (リア/1.5&2WAY) スープラ GA70/JZA70 1G-GEU/1G-GTEU/1JZ-GTE 1988/8~1993/5 MT/AT (LSD-159-KT15
CUSCO クスコ LSD type-RS spec F (リア/1&2WAY) クラウン JZS171/JZS175 1JZ-GTE/1JZ-FSE/2JZ-FSE 1999/9~2003/12 AT (LSD-160-FT
【ATS/エイティーエス】 LSD カーボン 2way トヨタ クラウン UZS131 [CTRA10912]