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21,779円
18,000円
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ラフィックス専用に開発されたショートタイプステアリングボス、ラフィックス専用ショートボスキット
ラフィックスをノーマルボスと組み合わせてご利用頂いた際にステアリングポジションが高過ぎたり、手前過ぎると感じるユーザーにお薦めのラフィックス専用ショートボスキットです。
ボスカバーを外して装着することも可能です。
全長:63mm
エアバッグなし用■適合車種
トヨタ
ハイエースレジアス H100系 ホーン配線カプラータイプ 1989年08月~1993年09月 ※ホーンの配線形状により品番が異なります。 ノーマルボス比:-34mm
※メーカー・車種に関係なく、純正部品のばらつきがある為、適合品番が異なる場合があります。 取り付け作業を行う前に必ず純正ステアリング裏面の形状と取り付けるボスの形状を良く確認してください。 適合が異なる物を無理に取り付けますと、車両の破損や重大な事故等に繋がる恐れがあります。
※重要保安部品につき、個人でお取付される場合は注意事項及び取り付け作業の安全性に関しては作業された方自身の自己責任の元に行ってください。販売店・整備工場・専門ショップでのお取り付けを強くお勧めします。
※エアバッグの警告等については一部の車両で、個体差により消灯できない事があります。
※商品画像は代表画像を使用しております。
説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
商品の詳細な情報はメーカーサイト(https://shinbori.co.jp/)をご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
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こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
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当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
納期:取寄:1~2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)
ハイエース KDH200 TRH200 44200-26470 ラック&ピニオン ギアボックス リビルト 国内生産 送料無料 ※要納期確認
スプラッシュ/SPLASH ステアリングボス 537 トヨタ ノア/ヴォクシー R60系 2001年11月~2004年07月
トヨタ 純正 マークX 《 GRX125 》 ステアリングギアボックス 44200-30313 P10500-23013636
ギャルソン D.A.D ロイヤルステアリングカバー タイプ モノグラムレザー エグゼクティブモデル プリウス(ZVW50 ZVW51 ZVW55) 15.12~
Works Bell ワークスベル ラフィックス/2専用 ショートボスキット クラウン マジェスタ JZS177/UZS171/UZS173/UZS175 11/9~15/11 (537S
ワークスベル/Works Bell ステアリングボス 535 トヨタ タウンエース/ライトエース/マスターエース 30/40/50系 1996年10月~1998年11月
ワークスベル ステアリングボス ハイラックスサーフ N130系 H1/5~H7/11 エアバッグ無車 ACC付
パワー ステアリング ギアボックス プロボックス サクシード NCP59G WiLLサイファ NCP75 リビルト ラック&ピニオン 40120-52030 高品質
スプラッシュ/SPLASH ステアリングボス 541 トヨタ パッソセッテ M500/510系 2008年12月~2012年03月
HKB ステアリングボス ハイラックスサーフ GRN215W TRN215W H16.8~ エアバッグ付車 OT-269