【話題沸騰中】ユーノスロードスター NA6CE,NA8C MT,AT スピードメーター ASSY クラシック アルミ DIY 加工品 1品物 動作OK!

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商品情報

マツダEUNOS ROADSTER、ユーノスロードスターのNA6CE,NA8CのスピードメーターのASSYです。今回のものはAT用の物で基盤裏の球が全てはまっているタイプをDIY加工したものです。
加工したメーターを、自車のNA6CEVスペシャルに取付して動作確認しました。走行してはないので、スピードメーターは見れていませんが、電気制御ではないので、大丈夫だと思います。
ご自身のメーターを取り外して、これに付け替えるだけで、見た目のテンション爆上げになること間違いなしです。
もちろん表側のカバーだけの交換もできるように、汎用性持たせるよう今回は改良しました。よってNA6CE,NA8C、MT、ATかかわらずメーター本体はご自身の車についてるものを使用し、表側のカバー、クリアカバーを今回の物に交換できるようにしました。
今回の物は、中古の14万KM台のATメーターを購入後、クリアカバー殻割(これ1番苦労し時間かかりました)、アルミパネル加工取付、ウインカー、各警告灯をパイロットランプに交換、加工取付した1品物です。
各メーターの針のセンターのアルミキャップ(ニードルキャップ)取り付ければさらにGOODだと思います。それの取付や、針の位置、ご自身の車に合わせて調整できるように、表のクリアのカバーは、仮止めとしています。調整後納得したらブチルテープ貼っていますので、離形紙をはがして本固定してください。
メーターのバックパネルの電球はノーマルのままです。あとシンプルに仕上げたかったので、リヤデフォッガーのランプの所も穴あけしていないので、表に光りません。ご了承ください。
あと、真ん中の警告灯の一番下段の両サイドに、ウォシャーとアンチロックのランプ付く車種もあると思いますが、それも同様シンプルに仕上げたかったのでランプ取付していません。ご了承ください。DIYで穴あけ加工取付していただければ可能です。
KGワークスやRSプロダクツみたいに細部まで仕上がっていませんが、ぱっと見、素人のDIY制作にしてはなかなかいい出来に仕上がったなと、自負しています。
素人のDIY制作品に伴い、傷や汚れ等あります。それらを了解の上ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルにてお願いします。
クーポン等利用されて、お得にご購入ください。
ユーノスロードスター NA6CE,NA8C MT,AT スピードメーター ASSY クラシック アルミ DIY 加工品 1品物 動作OK!
ユーノスロードスター NA6CE,NA8C MT,AT スピードメーター ASSY クラシック アルミ DIY 加工品 1品物 動作OK!
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PIVOT ピボット コンパクトゲージ52 水温計 アテンザセダン GH5AP GH5FP H20.1~ L5
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18年 ロードスター RS CBA-NCEC スピードメーター NE55-55-430 181240 4457
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ビアンテ DBA-CCEFW スピードメーター LF-VD A3F C273-55-430 C465 213408
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ロードスター 5BA-NDERC スピードメーター 47S N475-55-471
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★(233045)平成17年 ボンゴ SK82T スピードメーター S63L-55-471A
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CX-5 LDA-KE2FW スピードメーター CH K033 B K033-55-471D【同梱不可】
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アテンザ DBA-GHEFP スピードメーター LF-VE 22V G39AB G39A-55-471B 231172
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アテンザ LDA-GJ2FP スピードメーター 415941
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PIVOT ピボット GTゲージ80 (φ80/グリーン/タコメーター) フレアワゴン/カスタムスタイル MM21S/MM32S/MM42S K6A/R06A H24/6~ (GST-8G
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★(233016)平成21年 ビアンテ CCEFW スピードメーター C465-55-471B ※走行距離:71,692km
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PIVOT ピボット COMPACT GAUGE 52 (タコメーター) MAZDA3 (マツダ3) BP5P/BP8P P5-VPS/S8-DPTS R1/5~ (CPT
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PIVOT ピボット スピードメーターV アテンザセダン GG3P H17.6~ L3-VDT
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