【人気品!】ENDLESS エンドレス ブレーキパッド CC38(ME22) 1台分セット BMW 1シリーズ UL20 EIP134CC38+EIP135CC38

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商品情報


■品番
EIP134CC38+EIP135CC38■メーカー品番フロント
EIP134CC38■メーカー品番リア
EIP135CC38■メーカー
ENDLESS/エンドレス■商品名
ブレーキパッド 1台分セット■タイプ
サーキットコンパウンド CC38(ME22)■自動車メーカー
BMW/ビーエムダブリュー■車種
1シリーズ■グレード
120i Cabriolet■車種備考
E88■年式
08/3~■型式
UL20■材質
材質特性:中間型■ローター適正温度域
150℃~800℃■平均摩擦係数
0.33~0.38■走行フィールド
サーキット■センサー対応 F/R
○/○■商品説明
特徴
ME20をベースに、やや低めのμと高いコントロール性を持たせ改良された。中軽量車の高負荷での使用や、車速の高くないサーキットでの重量車の使用に向いている。
エンドレスでは、日本国内のレースや競技だけでなく、世界中で多くのカテゴリーのモータースポーツにブレーキパッドを提供しています。各市場で好評を得ている材質を一般の皆様のサーキット用(レース・走行会)としてリリーズしました。
走行会に参加される方の車両は、レース車両のような軽量化を施されることは少なく、また冷却ダクトなどによるブレーキの冷却もなされることが少ないため、レースでの使用と同様、もしくはより付加の高い仕様が多く見受けられます。そういった条件でのブレーキパッドへの要求は、レースで使用される材質により満たすことができることが多いものです。「CIRCUIT COMPOUND」は使用をサーキットに現てすることで、比較的低価格での提供を可能としています。
※低温でも十分な制動力は確保されている材質がほとんどですが、ローターへの攻撃性が高くなりますので、ストリートでの使用はお勧めできません。
※レース用として供給する材質が変更になった場合(新規開発品に変更になった場合)、販売品も製品名を含め変更します。
こんな方にオススメ
◆サーキット走行をご趣味として走られている方
◆サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方
◆様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方
材質特性:中間型…シチュエーションによってどちらの特性も併せ持つタイプ。基本的には踏力型で、負荷・車速が低い場合はリリース型の特性です。■注意事項■納期
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ENDLESS エンドレス ブレーキパッド CC38(ME22) 1台分セット BMW 1シリーズ UL20 EIP134CC38+EIP135CC38
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brembo ブレンボ E38 (7シリーズ) GK50 GJ50 L7 ブレーキパッド フロント用 P06 019 BMW BLACK ディスクパッド ブレーキパット
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プロジェクトミュー NS-C ブレーキパッド F388 フロント ホンダ コンチェルト
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プロジェクトミュー Projectμ RACING999 フロント コペン L880K 02/6~12/8 F732
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DIXCEL Z-typeブレーキパッドF用 RN6/RN7/RN8/RN9ストリーム 06/7~
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VW トゥアレグ 3.6 V6 フロント用 Front 4POT 2004.08~2007.04 brembo ブラック ブレーキパッド ブレンボ 7LBMVS 7LBMVA P85 110
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ディクセル ブレーキパッド Xタイプ リア BMW 3シリーズ(F30) 340i 8B30 H27.9~H31.3 op.Mスポーツブレーキ Fr:340mm Rr:345mm DISC
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ディクセル パッド Z リア BMW 3シリーズ(F31) 328i/330i ツーリング 3A20 8A20 H24.9~R1.10 op.Mスポーツブレーキ F:340mm R:345mm
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ディクセル ブレーキパッド Xタイプ リア BMW X3 G01 TX30 1254703 DIXCEL
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DIXCEL ディクセル ブレーキパッド X フロント BMW 3シリーズ AM25 95/3~00/07
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ENDLESS エンドレス ブレーキパッド MX72 1台分セット BMW 4シリーズ 4N20 EIP219MX72+EIP213MX72
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ENDLESS エンドレス ブレーキパッド CC40(ME20) 1台分セット BMW 5シリーズ 535i EIP017CC40+EIP020CC40
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