【信頼】クランツ/KRANZ ヴァート ブレーキパッド VR1524 リア トヨタ メガクルーザー BXD20V 4100cc 1996年01月~

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タウンユースにおいてのブレーキパッドに求められる「高次元でのリバランス」
タウンユースにおいてブレーキパッドに求められる「高次元でのリバランス」を最大のテーマとして開発された。
日常のあらゆる場面で必要十分な全温度域をカヴァーする安定制動力を先ず確保した上で、特に低温時(50℃)からの制動力強化を主眼に新開発された柔軟な摩擦材を使用、フィット感ある快適な制動レスポンスを現実のものとしている。
この新素材を投入した結果、ブレーキダスト及びブレーキ鳴きの解消はもとより、走行距離が多い愛車に生ずるディスクローターの偏磨耗面に対しても無理なく馴染む特性に加えて、ローターへの攻撃性は標準品に比べ1/3というデータ値を実現。
さらに耐久性に至っては、従来の概念をくつがえす、既存品の2.1倍超という圧倒的なデータ値をも達成した。
つまり、【Vert】は、パッドに求められる難題のすべてを当然のようにクリアし、ここに存在する。■適合車種
トヨタ
メガクルーザー リア BXD20V 4100cc 1996年01月~
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プロジェクトミュー Projectμ HC+ フロント GR86 オプションGRキャリパー4pot/2pot除く ZN8 21/10~ F914
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プロジェクトミュー プロミュー TYPE HC+ ブレーキパッド フロントのみ アリスト JZS147 93/08~ F121
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Project μ プロジェクトミュー TYPE HC+ (フロント) ピクシス トラック S500U/S510U 14/9~15/11 (F729-HC
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プロジェクトミュー プロミュー TYPE HC-CS ブレーキパッド フロントのみ プレミオ ZRT261 ZRT265 07/05~14/04 F136
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Project μ プロジェクトミュー TYPE HC+ (フロント) ハリアー G\'s ZSU60W/ZSU65W 15/1~17/5 (F113-HC
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Project μ プロジェクトミュー TYPE HC-CS (フロント) ランドクルーザープラド RZJ90W/RZJ95W/VZJ90W/VZJ95W 96/4~ (F192-HCCS
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プロジェクトミュー Projectμ HC+ フロント ハイエース KDH206/KDH211/KDH220 04/8~ F115
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プロジェクトミュー Projectμ HC-CS フロント ノア GR SPORT 含む ZRR85G/ZWR80G/ZRR80W/ZRR85W 14/1~22/1 F136
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プロジェクトミュー Projectμ HC-CS フロント マークX GRMN GRX133 15/5~2015/10 F110
プロジェクトミュー Projectμ HC-CS フロント マークX GRMN GRX133 15/5~2015/10 F110
Project μ プロジェクトミュー NS-C (リア) ヴィッツ NCP91 2005/2-2010/12 RS R190 トラスト企画 (772211039
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