写真同じです幅：22mm（片側）・最大ハンドル幅：650mm・最小ハンドル幅：585mm。純正のハンドルが比較的アップハンドルの為、アジャスタブルセパレートハンドルをつけると、一番上に設定しても若干低く感じるかもしれません。近年では珍しくなった400cc直列４気筒エンジンは高回転まで回り、剛性の高いフレーム、太いタイヤはまさにスポーツモデルであることを印象付けます。これに低めのハンドルは見栄えも良く、GSR400のスポーティーさを際立てます。低目とは言いましたが、一番上に設定すれば、腕が短めの私でも余裕がありました。自転車のハンドルにヒントを得たことで開発のスピードは一気に加速しました。既存のハンドルとは全く違う発想で開発した為、1から図面を引いてサンプルを製作しました。私のCB400SF【NC31】にサンプルを取り付けてテストしてみましたが、スポーティーなポジションからゆったりとしたポジションまで幅広く調整が可能な為、自分にピッタリのポジションに調整することが可能です。ハンドルの素材には軽量で強度のあるアルミを採用しました。同じ体積でも鉄に比べると1/3程度の重さで同じ力を加えた時に鉄よりも変形が少ないアルミを贅沢に削りだして作りました。また固定のために使うネジは腐食や錆が少ないステンレスボルトを採用しました。ハンドルの高さを上下に32mmの範囲内で調整が可能です。一番上にして装着した時と一番下にして装着した時の体感はたったの32mmとは思えないほど感覚が違います。一番下にして装着すると、車種によりますが、若干前傾になりスポーティーなポジションです。それに対して、一番上にすると、腕の短い私でも余裕のあるゆったりとしたポジションとなります。スイッチボックス類の幅によっても、調整幅は変わってきますが、約22mm程度調整が可能です。片側で22mmですので、両方のハンドルを調整すれば、44mmの調整幅となります。最もハンドル幅を広げた時と縮めた際の差は前述したように44mmですが大きいバイクに装着した際には操舵感がまるで変わります。ハンドルの取りつけ角度は真一文字状態からかなり絞った状態まで、車体に干渉しない範囲で調節することが可能です。ハンドルの角度はハンドルの幅やポジションに大きく影響しますので、少し調整するだけで操舵の感覚が大きく変わります。意図して作ったわけではないのですが、ハンドルのクランプを左右逆に装着することで、想定していたよりも更にハンドル幅を狭くすることが可能です。日常的に狭い道を走行しなければならない人にとっては最高のポジションになります。調整ポイント：ハンドルの幅や高さ、絞りの角度などを調整する4ポイント。素材：アルミの削り出し（取り付けに使うボルト類はステンレス）調整幅：高さ32mm。【商品名】アジャスタブルセパレートハンドル アルミ製【商品番号】W15-WH-3GSR400【メーカー】WORLD WALK（ワールドウォーク）【車種メーカー】SUZUKI（スズキ）【適合車種】GSR400【適合型式】EBL-GK7EA【適合年式】2009年～