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16,583円
17,292円
26,053円
12,238円
23,848円
【SALE価格】Nito 制御盤キャビネット 屋内用(露出形) 1個入り ( B12-456 ) 日東工業(株) 【メーカー取寄】:Orange Tool Tokiwa
20,202円
TUFO Elite S3 - 265g チューブラー 25mm 700C:ウエムラサイクルパーツ店
8,263円
パンク保証付き【プランF】4本 サマータイヤ HL265/40R21 108T XL コンチネンタル プレミアムコンタクト7 CONTINENTAL PremiumContact 7【タイヤ交換対象】:タイヤ1番OFF-ROAD
108,658円
プロジェクトミュー【プロジェクトミュー】プロジェクトミュー Project u Z194 ブレーキパッド レーシング Nプラス フロント用:オートパーツ ダイレクト
15,157円
ボルボ XC40 XB420XC T4 モメンタム AWD Rデザイン インスクリプション ドアバイザー サイドバイザー ドア サイド バイザー:ドリームセブン 店
9,125円
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12,672円
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8,960円
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9,344円
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8,094円
AU43668L エクステリアスポットライト (JDR85W相当) LED(電球色) コイズミ照明 照明器具:照明販売 あかりやさん
10,167円
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【ご確認ください!】こちらの商品はお支払いを代引きにする事ができません。 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク 低ダストパッド ダストレスパッド VERT SE ヴァートSE バート Special Edition スペシャルエディション くらんつ C-RV ホンダ CRV シーアールブイ RD1 CRV 本田 HONDA 本田技研工業 front 前面 正面 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両
【ご確認ください!】
こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。
入数:1セット(左右)
踏力に比例した、繊細な制動安定力
膨大な量産車への平均性能を求めるがため、妥協点ともいえるバランスに落ち着く標準品に対し、日々、種々の不満感を払拭できない諸兄のために、Vertシリーズの更なる高峰、Vert−SE(ヴァート:Special Edition)は誕生した。
シリーズ・ベイシックたるVertの基本パフォーマンスに加え、「明確な安定制動力」の実現を主眼としたVert-SEは、永年培ってきたブレーキ・エンジニアリングのノウハウを投入し、一切からを新開発した専用摩擦材が使用される。
これにより、踏み始めから停止時まで「踏力に比例した、安定制動力」を実感することも可能となり、比類無き繊細なコントロール性を安定したフィーリングの中で体感する事となる。
また、リニアリティある制動感とは相反するはずの耐フェード性/耐久性は、共に格段の向上を果たし、特に耐久性は既存品の3.37倍超という絶対的なデータまでも達成。
さらにローターへの攻撃性も標準品の1/5と純正部品がカヴァーし切れなかった技術を覆し、先進のブレーキ理論をここに実現した。
■適合車種
ホンダ
C-RV フロント RD1 CRV 2000cc 1995年10月〜
※商品画像は代表画像を使用しております。
説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
納期:取寄:1〜2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)
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踏力に比例した、繊細な制動安定力
膨大な量産車への平均性能を求めるがため、妥協点ともいえるバランスに落ち着く標準品に対し、日々、種々の不満感を払拭できない諸兄のために、Vertシリーズの更なる高峰、Vert−SE(ヴァート:Special Edition)は誕生した。
シリーズ・ベイシックたるVertの基本パフォーマンスに加え、「明確な安定制動力」の実現を主眼としたVert-SEは、永年培ってきたブレーキ・エンジニアリングのノウハウを投入し、一切からを新開発した専用摩擦材が使用される。
これにより、踏み始めから停止時まで「踏力に比例した、安定制動力」を実感することも可能となり、比類無き繊細なコントロール性を安定したフィーリングの中で体感する事となる。
また、リニアリティある制動感とは相反するはずの耐フェード性/耐久性は、共に格段の向上を果たし、特に耐久性は既存品の3.37倍超という絶対的なデータまでも達成。
さらにローターへの攻撃性も標準品の1/5と純正部品がカヴァーし切れなかった技術を覆し、先進のブレーキ理論をここに実現した。
■適合車種
ホンダ
C-RV フロント RD1 CRV 2000cc 1995年10月〜
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