最初に当方の全出品商品には、悪質な内部基盤差し替えによるクレーム返品防止の為、内部基盤撮影記録多数・独自マーキング複数を施しておりますのでご了承下さい。ネジにキズがつかないように工夫しています。
特に外部パワーアンプ動作確認については、室内定圧電流やオルタネーターを介さない室内BTでの動作確認ではオルタノイズ（ヒュイーン、ヒュイーン等）や車両エンジン始動、アンプ電源投入・OFF時のポップノイズ（ブッ、ボコッ等）の有無がチェックできない為、エンジン始動し車載にて動作確認をしております。
各車両とアンプ、接続ケーブル等とのマッチングもあるとは思いますがアンプが原因でノイズが発生する場合があります。
ご落札後のノイズトラブルを少なくする為に車載動作確認をしておりますのでご安心下さい。
当方の出品商品は可能な限り細かい所までクリーニング済みです。
シートや車内を汚す原因になる黒いブチルゴム等は極力取り除いています。
特に夏場は注意です。
黒いブチルゴム等を取り除くことは大変に困難ですのでご安心下さい。
また、アンプのヒートシンクのフィンの隙間や端子ネジ、切り替えスイッチ部、ウーハーBOX内部などを含めて商品全体を可能な限り細かい所まで業務用洗浄剤等を使用し各部クリーニングしてありますので気持ち良くお使いいただけると思います。
カーオーディオを中心に他にも出品していますので興味がありましたら、当画面右上の「出品者のその他のオークションを見る
」を是非ご覧下さい。
現在では車載アンプ動作品が少なくなっている中で、日本の中古車同様に車載アンプも海外輸出が増加しております。相場の高騰が予想されますのでこの機会にいかがでしょうか。
ご覧いただきましてありがとうございます。
【商品の説明】
アルパイン車載用 デジタルモノラルパワーアンプ「PDX-1.1000 」1ch 中古品です。
取説はこちら
取扱説明書ダウンロード｜ALPINE Japan
＜特徴＞
未だに人気が衰えないアルパインV12シリーズ終了後に発売されたアルパイン初のDクラス1chパワーアンプPDX-1.1000 です。
このパワーでこの軽さ、しかも小さいからスペースをとらない。
重量増を気にする走りを意識した方にもお勧めのアンプです。
歪みの無いクリアな重低音が出ます。
サブウーハー用としてはアルパインの中では最強
Dクラスアンプ
です。
コンパクト化を図った車載デジタルアンプ
－アルミ外装“モノリスデザイン”のPDXシリーズ
V12シリーズアナログAB級アンプで培ったテクノロジーをデジタルアンプで見事に再現発展させたアンプです。
PDXシリーズは独自の回路技術とデジタルアンプの採用により音質を向上。デジタルアンプは新開発のマルチフィードバック回路クラスD方式で、高域から重低域までピュアなサウンドを実現できます。
PDX-1.1000ではスイッチングノイズを低減した電源回路「共振型DC-DCコンバーター」を搭載。
サブウーハー1発を使用する際にはL側とR側のRCAピンジャックを両方入力するとミックスされた出力になりますので違和感なく使用できます。
出力ＲＣＡ装備でアンプ追加などマルチ組みに便利です。
中央インジケーターが鮮やかな青色に点灯します。
最大出力は2200Wもあり、シンプルかつ小さくてパワフルです。
サイズはB5サイズですのでシート下にインストール可能です。また同シリーズの2ch、1chアンプを重ねることもできます。トランクルームに3台重ねて置き場所に困ることなく設置することが可能です。
主なテクノロジー■高速動作で瞬時に大パワーを供給
新開発高性能MOS-FET「新開発高性能MOS-FET」
高効率動作を実行させるべく、高音質デバイスの基板直結を実現した「新開発高性能MOS-FET」素子を投入。配線用の、いわゆる“脚”を無くし基板上でダイレクトに直結。静電容量が大幅に低くなったこの素子は、従来よりも大電流高速スイッチングを可能とし、ピークの大信号入力時にも瞬時にレスポンス。安定した動作で、2Ωまでの優れたリニアリティーを実現しています。「PDX-1.1000」では、この「新開発高性能MOS-FET」を3パラレルブリッジ回路として計24基を投入し、1000W（定格出力）の大出力を達成。■ハイパワーで高品位な新しいサウンド
「高精度マルチフィードバック回路」
パワーアンプの鍵を握る増幅回路と電源回路。「DIGITAL AMP」は、上質な音を実現するための新しいテクノロジーとして独自のノウハウを活かし、マルチフィードバック技術を取り入れたデジタルアンプ回路を採用。高精度・高効率、安定したハイパワーを実現する最新回路に、さらに強力な電源部や高剛性アルミボディなど、アルパインの最高のパワーアンプ技術を惜しみなく投入しました。ハイパワーアンプに不可欠のヒートシンクも極小化し、クールなハイパワーを達成。さらにクラスD方式では難しいとされていたフルレンジ再生も余裕をもって可能とし、またスピーカー・インピーダンス変動の影響を受けにくい安定した駆動を実現するなど、アルパインの音創りのノウハウが結集したまさに新次元のパワーアンプです。（PDX-4.150/2.150に搭載）
高精度マルチフィードバック回路PWM変換回路と増幅部の一体制御■大出力時にも余裕の大容量高速電源回路
共振型DC-DCコンバーター「共振型DC-DCコンバーター」
大口径サブウーファーの圧倒的なパワーの要求に応えるべく、モノラルアンプ「PDX-1.1000」の電源部には、新開発の共振型DC-DCコンバーターを投入。スイッチング制御を大幅に高精度化することにより、従来型電源では実現が難しかったクリーンでかつ強力な電源部を構築しています。変換効率は90％以上にもアップ。発熱を抑えた温度特性と相まって、まさに驚異的なビッグパワーをクールに供給する画期的な電源部です。（PDX-1.1000に搭載）■B5サイズでハイパワーを高密度に凝縮
コンパクト・高剛性アルミボディ「コンパクト・高剛性アルミボディ」
ボディまでもがコンパクト・デザインで革命的。共振を抑える高剛性アルミボディは、放熱性にも優れ、内部の精密アンプ回路をハードな環境からガード。細部のパーツ類まで、インストールを意識した美しい高密度デザインを採用しています。■新スタイルのスタッキングで魅せる
Layered Installation「Layered Installation」
3台までのスタッキング（積み重ね）使用が可能。コンパクトボディならではのフリーな取付が、スタイリッシュに楽しめます。■細部まで高音質を徹底追求
「高品質パーツ＆回路」
ファインチューニングしたAlpineF#1Statusグレードの大容量電解コンデンサー、音質に定評ある独自の回路技術、「S.T.A.R.サーキット」、あるいは要求されるスペックをはるかに上回る大容量の電源トランスなど、細部まで音を磨き抜くためにパーツ類についても徹底してこだわっています。■スマートな簡単取付けで使いやすさも進化
「電源ターミナル／Quick Connect Speaker Terminal／前面調整パネル」
大電流供給を可能にする極太ケーブル対応の「4ゲージケーブル対応電源ターミナル」、簡単確実な取付けが可能な、8ゲージ対応「Quick Connect Speaker Terminal」、各種設定が行いやすい「前面調整パネル」など細部まで先進デザインにあふれています。
4ゲージケーブル対応電源ターミナルQuick Connect Terminal前面調整パネル
主な機能
1000W×1 最大出力2200W 高性能MOS-FET 共振型DC-DCコンバーター
高剛性アルミボディ スタッキング・インストレーション S.T.A.R.サーキット カスタム電解コンデンサー
４ゲージ電源ターミナル 入力感度調整 クロスオーバーモード切替 クロスオーバー周波数調整
サブソニックフィルター切替 Quick Connect Speaker Terminal 前面調整パネル
＜スペック＞
最大出力：2200W×4（4Ω）
定格出力：1000W×1（4Ω）1000W×1（2Ω）
ローパスフィルター：50～200Hz（－24dB/oct.）
周波数特性：20～200Ｈｚ
SN比：110dBA
入力感度（10kΩ）： 0.1～8.0V
サブソニックフィルター：OFF 15Hz 30Hz
付属ヒューズ：計100A
サイズ：257mm×192mm×62mm
重量：3.41kg
定価：105000円（税込）
また、現在では車載アンプ動作品が少なくなっている中で、日本の中古車同様に車載アンプも海外輸出が増加しております。相場の高騰が予想されますのでこの機会にいかがでしょうか。
【商品の状態】
車載動作音出し確認済みです。電源ON時に「ピッ」とポップノイズが発生いたします。
中古の為、小傷等ありますがそこそこ綺麗な個体です。
可能な限り細かい所まで業務用洗浄剤等を使用し各部クリーニングしてありますので気持ち良くお使いいただけると思います。
商品はプチプチと新聞紙で包んでダンボール発送いたします。
自己紹介欄も確認してください。画像のものが全てです。

【付属品の説明】付属品も同梱いたします。
4芯構造カナレ（CANARE）4S6 定番高級スピーカーケーブル 新品切り取り 5m(青) 未使用
4芯構造の超定番スピーカーケーブルです。
誘電率の低いポリエチレンを絶縁体に採用し、優れた周波数特性を確保しています。
シースには曲げやネジレにも癖のつかない高性能PVCを採用していて外形が6.4mm、柔らかくクセが付きにくく取り回しが良いのでとても配線しやすいです。
4芯で少し太めですがドアの蛇腹にも通すことは可能だと思います。
コンサートホール、スタジオなどでも使用されています。
使用時のケーブル長が3m以内の多いカーオーディオにおいて、音はクリアなサウンドで音の艶と透明度が向上すると非常に評判のよいケーブルです。サブウーハーでの使用も可能です。
４芯（カッド）構造は放射ノイズを低くおさえて微弱信号線への飛びつき（電磁妨害）防止に大きく貢献します。4芯で2個のスピーカーに接続することも可能ですが、2本ずつにまとめて2芯で使用するのがお勧めです。
実際にお使い頂き以下の評価を受けております。
「スピーカーコードを変えただけで臨場感が増幅された事を実感できました！」
「ハイレゾ使用なので余計に変化が顕著で、臨場感の変化を感じ取れました！何と言って表現するのが適切なのか分かりませんが、音の粒が細かくなっって聞こえて来る！」
「本当に臨場感が増しました。電源をジェネレーターに変えた様な変化を感じました。ありがとうございました。」
【仕様】■実質導体断面積：1.0mm■外 形 ：6.4mm■質量（kg/100m）：5.4■線心数：4本■導体断面積：0.51mm(AWG：20)■よりピッチ ：45mm■導体抵抗：3.7Ω/100m
TECHNICAL MEMO
放射ノイズを防止する4心構造
スピーカケーブルは比較的高レベルの信号を伝送するため、マイクケーブルなど微弱信号回線への電波妨害が問題となります。カナレではこの問題を解決するため、スピーカケーブルに4心構造を採用しました。4心の効果は「図1」のように、4本の心線を中心より等距離に配することによって、磁界を互いに打ち消し合わせる点にあります。そのため2心の場合（図2）に比べて磁界の距離による減衰効果が大幅に向上。スピーカケーブルからの放射ノイズを低くおさえることが可能となりました。
こちらのスピーカーケーブルは単品で出品もしています。ご参照下さい。

【注意事項の説明】
配送はヤマト運輸「宅急便」がヤフオクのみの一般利用はできない特別価格「おてがる配送ヤマト運輸宅急便」にて発送いたします。「おてがる配送ヤマト運輸宅急便」は送料が安く追跡番号付きで紛失・破損保証は30万円まであり安心です。商品発送後には自動システムにより追跡番号をお知らせいたします。また、商品到着希望時間帯が指定できます。発送後の希望変更も可能ですので急な不在時にも安心です。
お支払い方法はかんたん決済のみになります。
かんたん決済では落札日より一定の期限がありますのでご注意下さい。
マネー/預金払い
-クレジットカードVISA MASTER JCB DINERS AMEX
-インターネットバンキング
-ジャパンネット銀行支払い
-銀行振込（振込先：ジャパンネット銀行）
-コンビニ支払い
取り付けに伴う自動車火災・事故・商品アンプ、付属品等の故障については当方は全て保障できません。全て自己責任になります。しかし、ご落札後にもわからないことや不安なことがございましたらご相談ください。基本的には柔軟な対応を心がけています。
（他の電子機器のメモリーは消えますがアンプ取り付けの際は自動車のＢＴのマイナス側をはずして取り付けてください。アンプ故障の原因になりますので切り替えスイッチを操作する際はシステム全体の電源をOFFにして下さい。端子ネジ操作時にはドライバーとアンプ本体との接触により簡単にショートし故障の原因となりますのでＢＴのマイナス側をはずして下さい。また既存システムのアース不良やオルタネーター不良、その他の要因によりノイズが混入することがありますので既存システムの十分な確認をお願いいたします。）
ご落札後にもわからないことや不安なことがございましたらご相談ください。
保証返品に関しましては到着後10日以内で万一の初期不良時のみになります。
取り付け工賃等その他の費用は除きます。
振込手数料・往復送料・商品代金を返金いたします。
取り付けミスによる故障返品はできません。
返品時には基盤確認いたします（取り付けミス故障や差し替え等を判定します）。
故障修理は非対応です。
程度については個人差がありますので神経質な方はご遠慮下さい。
カーオーディオを中心に他にも出品していますので興味がありましたら、当画面右上の「出品者のその他のオークションを見る
」を是非ご覧下さい。
現在では車載アンプ動作品が少なくなっている中で、日本の中古車同様に車載アンプも海外輸出が増加しております。相場の高騰が予想されますのでこの機会にいかがでしょうか。
ご連絡は主に夜になりますのでご了承下さい。
自己紹介欄も是非ご覧下さい。
どうぞよろしくお願いいたします。