mini moto 新品フレーム 3cmロング
124ccエンジン 4速 クラッチあり
シフトパターン 1-N-2-3-4
走行距離 88km
エンジン ゴムパッキン 4か所 対策済み ネジは一度緩めて増し締め済み、現状では好調です。
フロント アルミトップブリッジ サス
ディスクブレーキ
キタコ ハイスロ
pc20キャブ
キタコ スプロケットF17.R31 加速重視
アクセル操作は慎重にしないと1速2速でフロントアップします。トルク型のエンジンです。
マフラーainet
中古スイングアーム 10cmロング メーカー不明
中古タイヤホイール サイズは4J?4.5J不明です。
フロントもリヤもギリギリのサイズでスペーサーとワッシャーで調整しています。スプロケットはm8ボルトよりm10に強化しています。ネジロック剤は必ず付けてください。緩み易いです。エンジンマウントマフラーはダブルナットにして緩み防止しています。リヤサス取付ネジは1.5に変更しています。ハンドル取付ネジも1.5に変更しています。
フレームは赤色から艶なし黒にタンクとホイールも同じ色です。
スイングアーム とタイヤホイール以外はすべて新品を購入してフロントサス加工や塗装を組み立てを自分で行いやっと慣らし運転が終わるころです。
乗ってみておじさんには加速凄いのとフレーム、ロンスイロングでも安定感にがちょと足りないので、ダックスかカブをまた一から作ろうと思って出品します。
トラブル防止の為、直接の引き取り可能でご自分でメンテナンスされる方や現状販売の保証なしをご理解される方のみの入札をお願い致します。あと評価の悪い方や新規登録での入札は削除致します。
抹消登録と譲渡書をお渡し致します。
現車確認を希望される方はご連絡ください。
ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。
基本は手渡し希望です。ご自分で陸送手配可能で業者がドアtoドアであれば対応致します。
（2024年 2月 19日 12時 13分 追加）
写真にはクラッチカバーがありませんが、調整しやすいように取り外ししています。クラッチカバーとバッテリーカバーも付属します。
（2024年 2月 19日 12時 22分 追加）
雨天未使用で室内に保管しています。
（2024年 2月 19日 17時 59分 追加）
現状では走行可能です。乗って帰る方は事前にご相談ください。出来る限りご対応致します。
（2024年 2月 19日 21時 29分 追加）
訂正 クラッチカバーではなくオルタネーターカバーです。
（2024年 2月 19日 22時 29分 追加）
フロントフォーク27mm.トップブリッジ26mmを約1mm拡大加工して取り付けしています。
フロントハブも一部加工して取り付けしています。
マフラーステーも加工して取り付けしています。
メインハーネスもカプラー配線も加工しています。
ライトLED化はまだ終わってません。
LEDバルブ取り付けには全波配線加工が必要です。
レギュレーターとイグニッション配線に割り込み配線が必要みたいです。LEDバルブお付けします。
キャブのメインジェットセットもお付けします。
（2024年 2月 19日 22時 40分 追加）
私も素人レベルでYouTubeやネットで検索してセッティングや配線加工しましたので間違いなどあるかもしれないです。今、現状はエンジン好調で普通に走行可能です。ご落札後は必ず必ず整備点検を行って走行してください。
（2024年 2月 19日 22時 47分 追加）
エンジンオイルはホンダ純正オイルに交換済み。
（2024年 2月 20日 10時 45分 追加）
トラブル防止の為、極力手渡し希望です。自宅近くのスーパーかコンビニでお引き渡しを予定しております。乗って帰る方は自己責任でお願い致します。
事前に書類を送付希望場合はご入金確認後に送付します。送付する際は免許証の写真をメールにて確認用に送ってください。
（2024年 2月 20日 11時 10分 追加）
ホイールは前後とも中古のアルミ合わせホイールで若干歪みがあります。これはタイヤを交換すると中古だとあると思います。逆にホイールバラしてある程度なら手で押して修正も出来ます。まーホイール組んでくうちにトルク管理や締め付け順番を調整しながら組んでも少しズレます。スポークホイール組んでいるみたい感じですのです。気になる方はチューブレスのアルミホイールに交換してください。新品のブロックタイヤに交換すればほとんどわからないレベルだと思います。
（2024年 2月 20日 12時 38分 追加）
製作期間は3か月位で思っていたよりもパーツの加工に時間を費やして、キャブセッティングにはかなりの時間かけてようやくレスポンスよく吹け上がるようになりました。あくまで自己満足の程度なのでご落札されてから、季節も暖かくなるのでセッティングし直ししてみてください。
（2024年 2月 20日 12時 55分 追加）
他にもたくさんモンキーパーツ出品しています。
たくさん誤発注と現物合わせで合わないものだったので未使用品かそれに近いものです。よろしくお願い致します。
（2024年 2月 20日 13時 07分 追加）
体重が70キロ以上私(72)もですが、あまりおすすめは致しません。バイクが多分50〜55kgですのでバイクより20キロ以上重いと安定感に欠けます。時速60位から風圧と振動で快適ではありません。40〜50で4速がトコトコ快適走行です。バイクが軽いのでかなり乗った時の印象が体重で変わってくると思います。
（2024年 2月 20日 13時 46分 追加）
体重の話しですが、私が高校生のときゴリラに乗っていて、もちろんボアアップのたしか75ccの中古を友人から譲り受けて乗った時の印象はコーナーもスイスイ曲がってスピード出しても快適だった記憶があります。フレームもエンジンもスイグアームも違うので単純に比べられないですが、当時の体重は確か58〜60位だったと思うと乗った印象がこんなにも違うのかと思いまして、安い買い物ではないので、ご落札者が落胆されない様、私感ではありまが検討材料として記載しておきます。
（2024年 2月 20日 14時 30分 追加）
現車確認の希望の場合は連絡先を質問で教えてください。質問に回答しないと非公開に出来るみたいです。
（2024年 2月 20日 14時 48分 追加）
現車確認などで付近へ自走してもっていく可能がありますので、走行距離が少し増える場合があります。
（2024年 2月 20日 20時 18分 追加）
ハンドルストッパーの鍵とヘルメットフックの鍵もお付けします。すべて同じ鍵です。鍵は2本あります。取り付けしてませんのがお付けします。
（2024年 2月 22日 11時 56分 追加）
新品エンジンから入っていたオイルをホンダ純正オイルに交換して慣らし運転をはじめて現在88kmです。100kmで交換の予定でしたがオークション出品しましたのでまだ純正オイルです。おそらく鉄粉が沢山出てくると思います。100km走行時に交換を推奨致します。私が交換してもいいのですが、ご落札者様が交換される方が確認の意味も含めていいと思いそのままにしておきます。
（2024年 2月 23日 16時 33分 追加）
本日、ホイールの色が剥げているのを補修塗装しました。エンジンのアイドリングも調整してます。バッテリーカバー取り付け、チェーン清掃とタイヤ空気圧1.0に調整してます。走行距離は88kmのままです。
（2024年 2月 23日 16時 38分 追加）
変更があります。説明文でLEDバルブを付けますと言っていましたが、ヤクオクで落札したものが10日以上経ちますが送られて来てません。申し訳ありませんが、LEDバルブはお付けしない事に致します。