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■商品コード
162AT002■メーカー
A'PEXi/アペックス■商品名
N1エボリューション マフラー■自動車メーカー
TOYOTA/トヨタ■車種
カローラレビン/スプリンタートレノ■型式
E-AE101■エンジン型式
4A-GE■年式
91/06~95/05■メインパイプ径
φ54→φ60■分割
2■テール径
φ120/φ90■交換部位
触媒直後から交換■備考1
4E-FE不可 4A-GZE不可 右出し ■JASMA表示番号
03S02745■性能等確認済表示■近接排気騒音値[dB(A)]
96■最低地上高※
133■測定部位
フロントボディ■測定部位備考
-■装着可能サイレンサTS(チタンスライドフィニッシャー)
○■装着可能サイレンサSS(テールサイレンサー)
×■装着可能サイレンサATS(アクティブテールサイレンサー)
×■商品説明
N1マフラー完成形 N1エボリューションマフラー。
ストレート構造を得るために採用された必然の斜め出しスタイル。カテゴリーを超えたスポーツスタンダードマフラー。■オールステンレス化&全面Tig溶接採用により究極の品質へ■全域でトルク&レスポンスに優れた特性を発揮■排気効率を最重視したストレートレイアウト構造■JASMA基準ならびに新制度基準に完全適合し車検もクリア■開発から出荷まで一貫した自社管理体制による信頼のクオリティ■高耐久を証明する3年間完全保証を付帯
ストレート構造を得るために採用された必然の斜め出しスタイル。保安基準をクリアしながらも、コンペティションフィールドからフィードバックされた圧倒的なパワーとサウンド、スパルタンなリアビュー。1996年のデビュー以来、多くのスポーツマフラーが追従する中、標準スタイルを構築した元祖として常にイニシアチブを握り、高性能マフラーの代名詞となったN1マフラー、新たな時代の環境に合わせ、より安心できる性能へと進化を続ける。伝統のスタイルはそのままに、耐久性を増した強靱なオールステンレスボディ、細部を見直して実現した新JASMA基準や新制度基準に適合のスポーツサウンド。その存在はさらに不動の領域へ。■納期
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A'PEXi アペックス N1エボリューション マフラー カローラレビン/スプリンタートレノ E-AE101 4A-GE 91/06~95/05 162AT002
最安!DataSystem(データシステム) バスターユーロ モデル2・片側出し マーク2(JZX110) H12.11~H16.11 1JZ-GTE
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藤壺 オーソライズEマフラー DAA-ZVW55プリウス BGテールエンド H27/12~H30/12
フジツボ 藤壺 マフラー (オーソライズ A-R) ノア ZRR70W (S/Si) (2WD 3ZR-FAE H19.06~) (550-27433)
フジツボ マフラー レガリスR AW11 MR2 ツインカム16V 750-23511
DataSystem(データシステム) バスターユーロ モデル7・片側出し クラウンエステート(JZS171W) H13.08~H19.05 1JZ-FSE D4エンジン
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柿本 カキモト マフラー GTbox 06&S タンク DBA-M900A T443154
柿本改 カキモト GT box 06&S タンク/カスタム M900A 1KR-VET 16/11~20/9 FF CVT (T443154
TOMEI 東名パワード EXPREME Ti エクスプリームTi チタンマフラー ランサーエボリューション7/8/9 CT9A 4G63 (440003
藤壺 オーソライズRマフラー CBA-CZ4AランサーエボリューションX H19/10~H28/3