車高調キット RS-R RS★R 株式会社ティエムシー アールエス・アール アールエスアール あーるえすあーる RSR RS☆R サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT SHOCK ABSORBER RS★R 株式会社ティエムシー アールエス・アール アールエスアール あーるえすあーる RSR RS☆R ハイエースワゴン トヨタ TOYOTA トヨタ自動車 FR NA GL グランドキャビン TOYOTA トヨタ自動車 株式会社ティエムシー アールエス・アール アールエスアール あーるえすあーる RSR RS☆R 4511969819498

入数：1セット
トランスポーターにも快適なローダウンを提供します。
TP Best☆iはSuper☆iやBest☆i、Luxry Best☆iの開発で得られたノウハウを用いて、ハイエース、バモス等のトランスポート車両用に開発された車高調です。
近年、市場におけるユーザーニーズの多様化が進む中、トランスポート用のサスペンションキットとして販売しているメーカーは皆無で、海外製品や他車種の部品を流用しているのが現状です。
そこで、RS-R社は長年培ってきたサスペンションのノウハウと技術を駆使して、専用サスペンションキットとして新たに設計を行い開発しました。
更にユーザー様がお求めやすいように、トヨタハイエース200系にはフルキットを始め「RS★Rセレクト・システム」により三種類のキットを用意しています。
推奨仕様
■適合車種
トヨタ
ハイエースワゴン TRH214W FR NA GL 2700cc 2012年05月〜 ■推奨車高調整幅(mm) フロント：0〜-65/リア：0〜-65
■推奨車高(mm) フロント：-30〜-35/リア：-50〜-55
■最大調整幅(mm) フロント：/リア：
■推奨バネレート(kg/mm) フロント：5.8/リア：0
■減衰力調整 フロント：○/リア：○
■全長調整 フロント：×/リア：×
■フロントキャンバー調整：×
■リア車高調整：純正リーフ式
マッチンググレード：GL
KIT-2A+トーションバー+Fスタビライザー (純正サスに対応)
ハイエースワゴン TRH224W FR グランドキャビン 2700cc 2010年07月〜 ■推奨車高調整幅(mm) フロント：0〜-70/リア：0〜-65
■推奨車高(mm) フロント：-30〜-35/リア：-50〜-55
■最大調整幅(mm) フロント：/リア：
■推奨バネレート(kg/mm) フロント：5.8/リア：0
■減衰力調整 フロント：○/リア：○
■全長調整 フロント：×/リア：×
■フロントキャンバー調整：×
■リア車高調整：純正リーフ式
マッチンググレード：グランドキャビン
KIT-2A+トーションバー+Fスタビライザー (純正サスに対応)
【注意事項】
※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。
走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。
商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので
商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
納期：取寄:1〜2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)
入数：1セット
トランスポーターにも快適なローダウンを提供します。
TP Best☆iはSuper☆iやBest☆i、Luxry Best☆iの開発で得られたノウハウを用いて、ハイエース、バモス等のトランスポート車両用に開発された車高調です。
近年、市場におけるユーザーニーズの多様化が進む中、トランスポート用のサスペンションキットとして販売しているメーカーは皆無で、海外製品や他車種の部品を流用しているのが現状です。
そこで、RS-R社は長年培ってきたサスペンションのノウハウと技術を駆使して、専用サスペンションキットとして新たに設計を行い開発しました。
更にユーザー様がお求めやすいように、トヨタハイエース200系にはフルキットを始め「RS★Rセレクト・システム」により三種類のキットを用意しています。
推奨仕様
■適合車種
トヨタ
ハイエースワゴン TRH214W FR NA GL 2700cc 2012年05月〜 ■推奨車高調整幅(mm) フロント：0〜-65/リア：0〜-65
■推奨車高(mm) フロント：-30〜-35/リア：-50〜-55
■最大調整幅(mm) フロント：/リア：
■推奨バネレート(kg/mm) フロント：5.8/リア：0
■減衰力調整 フロント：○/リア：○
■全長調整 フロント：×/リア：×
■フロントキャンバー調整：×
■リア車高調整：純正リーフ式
マッチンググレード：GL
KIT-2A+トーションバー+Fスタビライザー (純正サスに対応)
ハイエースワゴン TRH224W FR グランドキャビン 2700cc 2010年07月〜 ■推奨車高調整幅(mm) フロント：0〜-70/リア：0〜-65
■推奨車高(mm) フロント：-30〜-35/リア：-50〜-55
■最大調整幅(mm) フロント：/リア：
■推奨バネレート(kg/mm) フロント：5.8/リア：0
■減衰力調整 フロント：○/リア：○
■全長調整 フロント：×/リア：×
■フロントキャンバー調整：×
■リア車高調整：純正リーフ式
マッチンググレード：グランドキャビン
KIT-2A+トーションバー+Fスタビライザー (純正サスに対応)
【注意事項】
※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。
走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。
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[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので
商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
納期：取寄:1〜2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)