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JIS規格の2倍以上の耐バースト圧力、引張強度で過酷な条件に耐え、ステンメッシュ構造によって高温時でも安定したブレーキコントロールが可能に!
レース基準の耐久性を実現し、その数値はなんとJIS規格2倍以上!
ステンメッシュブレーキラインはJIS規格の2倍以上の耐バースト圧力、引張強度を有しているのでストリートはもちろん、過酷な条件を走行するレース車輛での使用にも耐えることができます。
ホースの膨張を最小限に抑え、ブレーキコントロール性(もしくはブレーキフィーリング)が大幅に向上!
ゴムホースの場合、ブレーキを踏み込んだ時にブレーキラインの膨張で力が逃げてしまい伝達ムラが生じますが、この製品はステンメッシュ構造によってブ レーキラインの膨張を最小限に抑え、高温時でも安定したダイレクトなペダルタッチを可能にし、ブレーキコントロール性を大幅に改善されるので思いどおりのブレーキングを実現できます。
一貫したシステムにより自動車工業試験をクリアした堅牢性!
独自の開発により、設計から組み付けまで一貫したシステムで製作を行い、厳密な自動車工業試験をクリアし、運輸省令に定められた道路運送車両の保安基準第12条(制動装置)に規定する堅牢・耐久性に適合していることが証明されています。
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JIS規格の2倍以上の耐バースト圧力、引張強度で過酷な条件に耐え、ステンメッシュ構造によって高温時でも安定したブレーキコントロールが可能に!
レース基準の耐久性を実現し、その数値はなんとJIS規格2倍以上!
ステンメッシュブレーキラインはJIS規格の2倍以上の耐バースト圧力、引張強度を有しているのでストリートはもちろん、過酷な条件を走行するレース車輛での使用にも耐えることができます。
ホースの膨張を最小限に抑え、ブレーキコントロール性(もしくはブレーキフィーリング)が大幅に向上!
ゴムホースの場合、ブレーキを踏み込んだ時にブレーキラインの膨張で力が逃げてしまい伝達ムラが生じますが、この製品はステンメッシュ構造によってブ レーキラインの膨張を最小限に抑え、高温時でも安定したダイレクトなペダルタッチを可能にし、ブレーキコントロール性を大幅に改善されるので思いどおりのブレーキングを実現できます。
一貫したシステムにより自動車工業試験をクリアした堅牢性!
独自の開発により、設計から組み付けまで一貫したシステムで製作を行い、厳密な自動車工業試験をクリアし、運輸省令に定められた道路運送車両の保安基準第12条(制動装置)に規定する堅牢・耐久性に適合していることが証明されています。