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スプリングキット【ダウンサスプラス】と【スーパーダウンサスラバー】のセット品です!■車をローダウンするという事は、車高が低くなるに伴いサスペンションストローク量は減少することになります。車種によっては純正のバンプラバーが長すぎて、常にバンプタッチ(密着状態)してしまう場合がある事をご理解下さい。
当然ながら純正のバンプラバーの長さは、純正の車高に対して設定されてありますので、ローダウンスプリングを装着した車にはその車に適した長さと、衝撃を緩和できる形状のバンプラバーが必要になります。
この時、純正のバンプラバーをカットするなどの加工を行うと、衝撃を吸収する大切な部分を切り捨てることになり、加工後の本体は硬いだけのバンプラバーになってしまいます。
その為、路面からの突き上げ感をうまく吸収できず、乗り心地が悪くなる恐れがあります。■バンプタッチ時は、バンプラバーの破損や異音の発生の原因にもなります。
また、自動車メーカーの一部の車種には、バンプラバーとダストブーツが一体式になっているものがあり、これは加工も難しく、無理やりカットなどの加工をしようとしてもバンプラバーとダストブーツ部分を切り離さなければならない為、ショックアブソーバーのピストン部分の保護が出来なくなり大変危険な状態になります。
この様な状態を改善する為にもエスペリア スーパーダウンサスラバーの同時装着をお勧めします。
【セット内容】
スプリングキット(1台分):ESH-5358
スーパーダウンサスラバー(フロント左右):BR-5353F
スーパーダウンサスラバー(リア左右):設定なし■適合車種
ホンダ
N WAGON JH3 S07B 2WD Lターボ Honda SENSING 2019年08月~ ダウン量:【F】12~17/【R】8~13 バネレート:【F】3.9/【R】2.5
商品の詳細な情報はメーカーサイト(http://www.espelir.co.jp/index.html)をご確認ください。
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クランツ/KRANZ ジガ フェーズワン ブレーキパッド フロント ボルボ C70 クーペ MB5254 2.5T-5 2006年12月~2008年07月 GF810
インナードアガーニッシュ メルセデス・ベンツ Vクラス W447 ヴィトー対応 2014年~ 黒木目 ABS製 AP-IT1598-BKWD 入数:1セット(2個)
スピーカーリングカバー メルセデス・ベンツ Vクラス W447 ヴィトー対応 2014年~ 茶木目 ABS製 AP-IT1599-BRWD 入数:1セット(4個)
ボッシュ/BOSCH マルチダイヤコア SDSプラスシャンクシャンク 110 PMD-110SDS
AP O2センサー AP-O2SR-013 マツダ AZ-オフロード JM23W K6A(DOHCターボ) 1998年10月~2002年01月
サイドバイザー ミツビシ デリカD:2 MB36S,MB46S 2015年08月~ 入数:1セット(4枚) APSVC244
2輪 プロト PBチェーン2型 525(-750cc)カシメJ PBC525A-116 525L JAN:4548916307883 ホンダ XL400V トランザルプ 1988年~
永井電子/ULTRA シリコーンパワープラグコード No.3801-10 メルセデス・ベンツ C180 (W202) 111 1800cc 1993年~1995年
AP O2センサー AP-O2SR-232 ダイハツ ハイゼット S210P EFVE EFI 660cc 2004年01月~2004年11月
エスペリア/ESPELIR ダウンサスプラス スプリングキット【ラバーセット】 ESH-5358+BR-5353F ホンダ N WAGON JH3 S07B 2WD 2019年08月~
クランツ/KRANZ ジガ ブレーキパッド リア BMW 3シリーズ F31 GR275