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超抜群エンジンとは、信じられないくらい良く走るアタリのエンジンという意味です。
つまり、公道走行に必要な性能を全てにおいて向上させるチューンナップパーツです。
※購入者様へのお願い。
超抜群エンジン・キットのバランサー・フライホイールは特許出願をしていますが、その仕組みをインターネット上に公開することは禁止です。
取説や図面の公開は特に注意してください。(口コミ、商品レビューは大歓迎。)
また、超抜群エンジン・キットを装着したエンジンは、操縦安定性が著しく向上するため実際の速度よりも遅く感じます。
装着後は速度違反に注意してください。
超抜群エンジン・キットは、バランサー・カムスプロケット、バランサー・フライホイールの2点で構成されています。
バランサー・カムスプロケットは、カムシャフトが回転時に発生する一次慣性力に対抗する慣性力を同軸にあるカムスプロケットが発生することで相殺し、回転力が増し、振動も軽減します。(実用新案取得済み)
バランサー・フライホイールは、世界で最も構造が単純なエンジンバランサーであり、しかも従来のエンジンバランサーとは異なり回転時の出力ロスがありません。
フライホイールに独特のウェイト配置を施すことによって疑似的にクランクシャフト化し、1気筒エンジンでありながら2気筒エンジンの様な低振動で高回転なエンジン特性が得られます。(特許出願中)
それはまるで超一流のメカニックがチューニングしたエンジンの様になります。
超抜群エンジン・キットは、エンジンの負担を減らすことでパワーアップさせる唯一無二のチューンナップ・キットです。
振動による長距離運転の疲労が半減し、燃費向上、操縦安定性が格段に良くなります。(購入者の方々の感想です。)
特にボアアップした車両のオーナーから大好評でした。
驚くことに、ボアアップ無しでもボアアップキット装着車両と同等の走りができます。
これまでの常識を覆し、フライホイールを重くしながらエンジンのレスポンスを向上させる技術を開発したことで、今まで体験した事のない気持ちの良い走りを実感できます。
何より、アクセルを開けた時の感覚が非常に楽しい。
その楽しさは、スポーツバイクを凌駕します。
近所のコンビニへ行く感じで100㎞軽く走れちゃう超抜群エンジン・キットは、想像を絶する素晴らしいエンジン回転を提供するキットです。
このチューンナップパーツは、既にロングツアラーの必需品になっています。
※このCT125用超抜群エンジンキットはJA55用です。(それ以外は車両の適応は未確認ですのでご注意ください。)重くて速く走れないCT125を速くする足掛かりになります。
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Project μ プロジェクトミュー テフロン ブレーキライン (ステン/グリーン) SC430 UZZ40 (BLT-009BG
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APP エーピーピー ブレーキライン システム (スチール) N-WGN/カスタム JH4 (HB038-ST
APP ブレーキライン スチ-ルタイプ オデッセイ RA6・RA7・RA8・RA9 HB013-ST
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プロジェクトミュー ブレーキライン インテグラ SiR/SiR-II/SiR-G DC2/DB8 スチールフィッテング BLH-001AC(クリア)
プロジェクトミュー ブレーキライン シビック Type-R FD2 スチールフィッテング BLH-024AG(グリーン)
プロジェクトミュー ブレーキライン インスパイア R:ディスクブレーキ CB5 スチールフィッテング BLH-012AC(クリア)
ENDLESS エンドレス ブレーキライン (スイベル・スチール) CR-X デルソル EG2 (EB502SS