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46,904円
24,961円
23,848円
26,053円
12,238円
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32,988円
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43,098円
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8,629円
セントラル 樹脂ローラコンベヤ JRAU4208型 400W×50P×1000L ( JRAU4208-400510 ) セントラルコンベヤー(株) 【メーカー取寄】:配管材料プロ トキワ
52,064円
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28,875円
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22,034円
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9,550円
ホイール 4本セット Motegi Racing MR143 CS6ホイール18x8(45、5x114.3、72.56)4のブラックリムセット Motegi Racing MR143 CS6 Wheels 18x8 (45, 5x114.3, 72.56) Black Rims Set of 4:Us Custom Parts Shop USDM
299,178円
208.9737.54 ブレンボ brembo ブレーキディスクキット Super Sport 14年 S1000RR HD店 : 4550255404871 : ヒロチー商事 2号店
53,772円
フロントインナー&アウターフェアリング ハーレーロードグライド FLTRX 15-23 ツイストチェリーに適合 Front Inner & Outer Fairing Fit For Harley Road Glide FLTRX 15-23 Twisted Cherry:カスタムパーツ WORLD倉庫
94,380円
17,473円
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【ご確認ください!】こちらの商品はお支払いを代引きにする事ができません。 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク 低ダストパッド ダストレスパッド VERT SE ヴァートSE バート Special Edition スペシャルエディション くらんつ ワゴンR スズキ WAGON R ワゴンアール CT21S/CV21S CT51S/CV51S SUZUKI 鈴木 front 前面 正面 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両
【ご確認ください!】
こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。
入数:1セット(左右)
踏力に比例した、繊細な制動安定力
膨大な量産車への平均性能を求めるがため、妥協点ともいえるバランスに落ち着く標準品に対し、日々、種々の不満感を払拭できない諸兄のために、Vertシリーズの更なる高峰、Vert−SE(ヴァート:Special Edition)は誕生した。
シリーズ・ベイシックたるVertの基本パフォーマンスに加え、「明確な安定制動力」の実現を主眼としたVert-SEは、永年培ってきたブレーキ・エンジニアリングのノウハウを投入し、一切からを新開発した専用摩擦材が使用される。
これにより、踏み始めから停止時まで「踏力に比例した、安定制動力」を実感することも可能となり、比類無き繊細なコントロール性を安定したフィーリングの中で体感する事となる。
また、リニアリティある制動感とは相反するはずの耐フェード性/耐久性は、共に格段の向上を果たし、特に耐久性は既存品の3.37倍超という絶対的なデータまでも達成。
さらにローターへの攻撃性も標準品の1/5と純正部品がカヴァーし切れなかった技術を覆し、先進のブレーキ理論をここに実現した。
■適合車種
スズキ
ワゴンR フロント CT21S/CV21S 660cc 1995年10月〜
ワゴンR フロント CT51S/CV51S 660cc 1997年04月〜
※商品画像は代表画像を使用しております。
説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
納期:取寄:1〜2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)
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踏力に比例した、繊細な制動安定力
膨大な量産車への平均性能を求めるがため、妥協点ともいえるバランスに落ち着く標準品に対し、日々、種々の不満感を払拭できない諸兄のために、Vertシリーズの更なる高峰、Vert−SE(ヴァート:Special Edition)は誕生した。
シリーズ・ベイシックたるVertの基本パフォーマンスに加え、「明確な安定制動力」の実現を主眼としたVert-SEは、永年培ってきたブレーキ・エンジニアリングのノウハウを投入し、一切からを新開発した専用摩擦材が使用される。
これにより、踏み始めから停止時まで「踏力に比例した、安定制動力」を実感することも可能となり、比類無き繊細なコントロール性を安定したフィーリングの中で体感する事となる。
また、リニアリティある制動感とは相反するはずの耐フェード性/耐久性は、共に格段の向上を果たし、特に耐久性は既存品の3.37倍超という絶対的なデータまでも達成。
さらにローターへの攻撃性も標準品の1/5と純正部品がカヴァーし切れなかった技術を覆し、先進のブレーキ理論をここに実現した。
■適合車種
スズキ
ワゴンR フロント CT21S/CV21S 660cc 1995年10月〜
ワゴンR フロント CT51S/CV51S 660cc 1997年04月〜
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