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115,762円
128,832円
175,737円
181,626円
144,100円
116,160円
110,792円
156,052円
直送・代引不可 ガードテープ(再はく離タイプ) GTH-251Y ■カラー:黄 25mm幅【代引不可】 別商品の同時注文不可:測定器・工具のイーデンキ
11,024円
ふそうスーパーグレート メッキ寝台窓ガーニッシュ : 7891 : 常陸美装
28,512円
【エントリー要】PAS ワゴン PA16W カカオ YAMAHA ヤマハ 前18インチ後16インチ 15.4Ah 3段変速 パスワゴン 電動 大人用 電動アシスト三輪自転車 電動自転車 電動アシスト自転車 三輪 大人 シニア 三輪車 大人用 防犯登録無料:自転車Dプラス
107,500円
HAMMOND SC-SK2【SK2,SKX用ケース】:イケベ楽器 イケシブ
14,245円
TRUSCO 一眼型セーフティグラス 上ひさしサイド付 透明 10個 (品番:GS-180N-TM-10P)(注番5461890)・(送料別途見積り,法人・事業所限定):佐勘金物店
11,428円
ベストブラス / Groove Series 5X コルネット用 マウスピース BEST BRASS (新品):イケベ楽器ショップ
17,908円
ジェットスキーカバー 420 DENIERシードゥースパーク2up 900エース2014-2019ジェットスキーウォータークラフトカバー2シート 420 DENIER Sea Doo Spark 2up 900 ACE 2014-2019 Jet Ski Watercraft Cover 2 Seat:カスタムパーツ WORLD倉庫
28,028円
Onitsuka Tiger オニツカタイガー メンズ スニーカー 【Onitsuka Tiger Serrano】 サイズ US_7(25.0cm) Birch Peacoat:asty
26,520円
【BIG MAC】CHECK OVER シャツ RODEO CROWNS WIDE BOWL ロデオクラウンズワイドボウル トップス シャツ・ブラウス ブラウン ピンク ブルー【送料無料】[ Fashion]:シェルターウェブストア
10,032円
【即納在庫あり!標準スペック品】s159 ウェッジ Sグラインドハイドロパールクローム仕上げN.S.PRO 950 GH neoシャフトピン ウェッジスチールシャフトメンズクラブ日本正規品あす楽 PING公認フィッター店 ゴルフ ping:ユアーズゴルフプラザ
16,280円
66,550円
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ワイヤー式
対応車種12V DAX50
:12V DAX50(AB26-1000001-)
ノーマルメインシャフト用(ノーマルミッション用)です。
■ ノーマルメインシャフト用
ノーマルメインシャフト用は車両からエンジンを降ろす必要が無く、ノーマルミッションのままでスペシャルクラッチを装着することが出来ます。
このキットの取付け構造は特許を取得しております。
スペシャルクラッチキット(WET)
※スリッパークラッチ機構はありません。
ワイヤー式
■ 右クランクケースカバー、クラッチカバー詳細
アルミダイカスト製右クランクケースカバー:バフ研磨クリア塗装仕上げ
■兼用の右クランクケースカバーを採用
湿式クラッチと乾式クラッチのどちらにも使用出来る右クランクケースカバー形状を採用。
湿式クラッチ購入後も乾式クラッチへの仕様変更が可能です。
■アルミ鍛造クラッチカバー
カバーはアルミ鍛造ショット仕上げ。
軽くスムーズな操作のラック&ピニオン方式を採用。
■大型オイルフィラーキャップを採用
アルミダイカスト製クロムメッキ仕上げ
■オイルエレメント
ろ過能力に優れたカートリッジ式ペーパータイプを採用。
■オイルレベル確認窓付き
■ オプショナルパーツ
■オイルクーラーユニット
オイルクーラーユニットをオイルエレメント部に装着することで、オイルクーラーへのオイル取出しが行えます。
タケガワではオイルクーラーユニット付きのオイルクーラーキットがあります。タケガワWEBカタログをご覧下さい。
■インラインサーモユニット
オイルラインにタケガワ製インラインサーモユニットを装着することで、オーバークールの防止が可能になります。
■ スペシャルクラッチインナーキット TYPE-R(WET/標準仕様)
■クラッチユニットの変更
ノーマルクランクシャフト(1次側)からミッションのメインシャフト(2次側)に変更することで、クランクシャフトの負担を軽減すると共にクランクシャフト軸の軽量化が可能になり、軽やかなスロットルレスポンスを発揮します。
■6ディスク仕様
従来品に比べ、クラッチアウターなどの回転部分を小径化することで、オイル拡散によるロス馬力の減少や更なるレスポンスの向上と回転マス重量の約12%軽減を実現し、エンジンパワーを無駄無く伝達します。
ケブラー配合フリクションディスクを6枚採用し、6ディスク化を実現。これにより、クラッチの容量が従来品に比べ約20%アップし、ハイパワーエンジンに対応します。
■クラッチは標準仕様(スリッパークラッチ機構無し)になります。
■クラッチアウター
クラッチ接続時、ギア等のショック軽減を図り、ラバーダンパーを内蔵。
■アルミダイカスト製リフタープレート
■クラッチスプリング:耐疲労性に優れ、安定したクラッチフィールを実現。
■ 注意事項
ノーマルマフラー、アップマフラーの同時装着は出来ません。
遠心式クラッチをマニュアル式に変更させる為、別途クラッチレバー類、及びウインカースイッチセットなどが必要です。(取扱い説明書の別途購入部品参照)