今日激安新作ENDLESS エンドレス ブレーキパッド CC33(S55G) リア BMW 1シリーズ UE16/UF16 116i EIP137CC33

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商品情報


■品番
EIP137■メーカー
ENDLESS/エンドレス■商品名
ブレーキパッド■タイプ
サーキットコンパウンド CC33(S55G)■F/R
リア■自動車メーカー
BMW/ビーエムダブリュー■車種
1シリーズ■グレード
116i■車種備考
E87■年式
04/9~11/10■型式
UE16/UF16■材質
材質特性:踏力型■ローター適正温度域
150℃~800℃■平均摩擦係数
0.28~0.33■走行フィールド
サーキット■センサー対応
○■商品説明
特徴
レスポンスに優れ、効きすぎることがなく抜群のコントロール性能を発揮。中間から奥でロックしにくく、踏力に応じたコントロールが可能。中軽量車での使用や車速の高くないミニサーキットでの使用に向いている。
エンドレスでは、日本国内のレースや競技だけでなく、世界中で多くのカテゴリーのモータースポーツにブレーキパッドを提供しています。各市場で好評を得ている材質を一般の皆様のサーキット用(レース・走行会)としてリリーズしました。
走行会に参加される方の車両は、レース車両のような軽量化を施されることは少なく、また冷却ダクトなどによるブレーキの冷却もなされることが少ないため、レースでの使用と同様、もしくはより付加の高い仕様が多く見受けられます。そういった条件でのブレーキパッドへの要求は、レースで使用される材質により満たすことができることが多いものです。「CIRCUIT COMPOUND」は使用をサーキットに現てすることで、比較的低価格での提供を可能としています。
※低温でも十分な制動力は確保されている材質がほとんどですが、ローターへの攻撃性が高くなりますので、ストリートでの使用はお勧めできません。
※レース用として供給する材質が変更になった場合(新規開発品に変更になった場合)、販売品も製品名を含め変更します。
こんな方にオススメ
◆サーキット走行をご趣味として走られている方
◆サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方
◆様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方
材質特性:踏力型…ブレーキペダルへの踏力により、ブレーキを積極的にコントロールするタイプ。■注意事項■納期
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ENDLESS エンドレス ブレーキパッド CC33(S55G) リア BMW 1シリーズ UE16/UF16 116i EIP137CC33
ENDLESS エンドレス ブレーキパッド CC33(S55G) リア BMW 1シリーズ UE16/UF16 116i EIP137CC33
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Weds ウェッズ ブレーキパッド レブスペック プライム フロント用 グロリア CUY31 H2.8~H11.6 RD28 ABS無
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ウェッズ WEDS プライム ブレーキパッド (フロント左右) ロードスター NA6CE (89/9~93/9) (PR-M031)
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Project Mu プロジェクトミュー ブレーキパッド レーシングN+ 前後セット アウディ A4 (B8) 1.8TFSI 8KCDH H20.9~H28.2
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Weds ウェッズ ブレーキパッド レブスペック プライム フロント用 アルファード GGH30W H27.2~H29.12 2GR-FE
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Weds ウェッズ ブレーキパッド レブスペック プライム フロント用 グロリア PY31 S62.6~H11.12 VG30E/VG30ET ABS付
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Project Mu プロジェクトミュー ブレーキパッド レーシングN+ 前後セット ゴルフ GTI 16V 1HABF H5.5~H8.5 ~1H_SW560000 LUCAS
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WEDS ウェッズ プライム ブレーキパッド (フロント左右) オデッセイ RA3 (97/8~99/12) (PR-H029)
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ウェッズ ブレーキパッド REVSPEC プライム (フロント左右) マーチ BNK12 PR-N162
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ウェッズ ブレーキパッド REVSPEC プライム (フロント左右) C-HR NGX50 PR-T325
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