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■メーカー
KW/カーヴェー■製品
車高調整式サスペンションキット■シリーズ
Street Performance/ストリートパフォーマンス■商品名
V3■自動車メーカー
MINI/ミニ■車種
Mini■型式
R50/R52/R53(R50/Mini/Mini-N)■車種備考■モデル
クーパーS/コンバーチブル含む■年式(月/年)
04/02-11/06■許容耐荷重Front
-890■許容耐荷重Rear
-800■減衰力調整
伸(16)/縮(12)■トップマウント
純正■ダウン量Front
20-50■ダウン量Rear
20-50■備考
※フロント&リア共にストラットネジ式車高調。
※純正タイヤ&ホイルを装着の場合は、インナーに干渉する為スペーサーで外に出す事が必要。
※02年4月以前の車両は、ピストンロッドはアーチ型ディスク付きのベアリングで固定され、先端は表面に出ています。02年4月以降の車両は、ピストンロッドはキャップでカバーされ、先端は表面に出ていません。
※リアキャンバーの調整にはKW社製の調整式コントロールアームの装着を推奨します。■商品説明
あらゆる状況に応じてセッティングが可能な減衰力2way調整式サスペンション
(伸び側・縮み側)
KW Version-3 「inox-line」車高調キットは、伸び側と縮み側の減衰力がそれぞれ独立して調整できるため、好みに応じてより細かくセッティングが可能です。KW社のエンジニアは妥協のないセッティングを追求するため、7ポストリグによるシミュレーションと、一般道、高速道路、ニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)などの様々な路面での実走行テストを繰り返します。このこだわりこそが、長年にわたりKW Version-3がアフターマーケットのベストセラーであり、ベンチマークたる所以です。
伸び側の減衰力が16段階で調整可能なだけではなく、縮み側(低速域)の減衰力も12段階で調整可能です。特許取得済みのアジャスターがステンレス製ストラットケースの下側に組み込まれているため、調整をする際に特別な工具は必要ありません。縮み側の減衰力だけが個別に調整できることにより、伸び側の減衰力やスプリングレートはそのまま、すなわち乗り心地に影響を与えることなく、車体のロールや踏ん張りをセッティングすることが可能です。
*ネジ式車高調
*純正トップマウント対応
*減衰力2way調整式
伸び側-16段
縮み側-12段
*車種毎に開発&セッティングした専用設計
*耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用
*シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項
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CUSCO クスコ 車高調 スポーツX インプレッサWRX GDA 2006/06~2007/06 EJ20 2.0T 4WD アプライドG
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CUSCO クスコ 車高調 スポーツX インプレッサWRX GDA 2004年06月~2005年05月 EJ20 2.0T 4WD アプライドE
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