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25,380円
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ENDLESS ブレーキパッド SSY フロント スプリンターカリブ AE95G EP076SY2
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国内発送☆ ハイクオリティモデル スズキ GSX-R1000 バックステップ 05-06 ブラック K5 K6 GSXR1000
17,856円
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BLITZ ブリッツ サスパワー エアフィルター LM ST-160B ハイエースワゴン TRH214W H22.8~H27.1 2TR-FE FR 59617
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10,804円
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8,118円
18,441円
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失われたアンチロール性能を取り戻す!
スタビライザーとは、ロッドのねじれ作用を利用することで、サスペンション作動時に生じる左右差を減少させ、車体のロールを抑える働きをします。しかし、それはサスペンションがストロークする軌道(運動線)に対して、スタビエンドの角度が適正であることが前提です。多くのローダウン車の場合、ボディ側の取付け部を軸に円運動しているスタビエンドは、リンクに押され上方に跳ね上がった状態となっています。本来であれば、路面からの入力によってストロークしたサスペンションは、スタビリンクを介してスタビライザーをねじるのですが、既に作動範囲の限界まで達したスタビエンドは、軸受を支点にボディを持ち上げてしまいます。これではアンチロール性能以前の問題で、サスペンションとボディを直に連結しているようなものです。“アジャスタブルスタビリンク”は、リンクの全長を短縮することでスタビライザーの機能を妨げないポジションへと補正します。また、業界初のアルミ鍛造ケースを採用し、軽量・高剛性に加えて驚異的な耐久性を実現しました。失われていたスタビリティの復活で、路面に吸いつくようなコーナリング性能と強烈なトラクションを堪能できます。
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