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プラス20%の制動力がもたらす安全性!●各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ!●20%の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上! ゆとりのあるドライビングが可能に!●スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定!●スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス●回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転(逆回転)を採用●スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功■適合車種
トヨタ
ポルテ フロント NCP141,NSP140 2012年07月~
※ディクセル社加工のローターは、上記のパッケージにて出荷しております。 上記以外のパッケージで出荷された「2次加工品(スリット、熱処理、ディンプル等)」はディクセル社保証対象外となります。
※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル(純正)品と同形状です。
商品の詳細な情報はメーカーサイト(http://www.dixcel.co.jp/rotor/rotor_sd.html)をご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
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