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25,091円
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セリーヌ CELINE ハンドバッグ トラペーズミディアム レザー×スエード ダークネイビー×黒×アイボリー バッグ
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【送料無料】 日本製 リビルト (コア返却必要) パワー ステアリング ギアボックス ラック&ピニオン JT2461-1 トヨタ ハイエース KDH200
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カヤバ NEW SR SPECIAL ショックアブソーバ NST5271R.L×2 入数:フロント左右 トヨタ シエンタ NCP81G X,G 2003年09月~
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●商品説明●
UCF10 UCF1189/11~92/8に適合いたします。
純正ローターと同サイズなので専用部品等必要なくそのまま取付可能です! 車検対応です
※ローターのみの出品です
フロント用の左右2枚1セット新品未使用です。
(塗装はオプションで、左右1セット、2枚でプラス5400円)
前後セットをご希望の場合お気軽にお問い合わせください。
全品表面を防錆コーティング済み!
(車種によりベルハットと側面のみのお車もございます)
カーブスリットと非貫通ディンプルドリルドがブレーキング時に発生するガスと磨耗粉をスリットやドリルドで排出し、耐フェード性を向上させます。
また、摩擦トルクや高速時のブレーキフィールを格段に向上させ、ブレーキ本来の性能を引き出します!
スリット+非貫通ドリルドローターは貫通ドリルドローターに比べてクラックが発生しにくくサーキットでもご使用可能です!
出品ローター以外にも多数適合ありますので、ぜひ一度お問い合わせください。
熱処理加工もおこなっておりますので、ご希望の方はお申し付けください。
(左右1セット2枚でプラス12960円)
●注意事項●
実際の商品とスリットの本数は同じですが、写真は
実際のローターの形状とは異なります、ローターのデザインの参考としてご覧ください。
ローターの塗装は、錆にくくはなっておりますが、完全な錆止めではございません。
他でも販売していますので、極まれに完売している場合がございますので、
お急ぎの場合などは、必ず在庫確認をしてください
毎週日曜・祝日
は定休日となります。
発送の方は、通常入金確認or代引きにてご注文いただいてからお作りいたしますのいで、3営業日後の発送となります。(祝日・定休日を除く)
◆ブレーキング時に発生するガスと磨耗粉をスリットやドリルドで排出し高速時のブレーキフィールを格段に向上させ、ブレーキ本来の性能を引き出します!また、出品車種以外にも多数適合ありますので、ぜひ一度お問い合わせください。※毎週日曜・祝日は定休日となります。発送は入金確認もしくは代引きにてご注文いただきご落札頂いてから製作する為、3~4日ほどで発送となります。塗装やサーキット走行される方にオススメの熱処理加工も行っております。購入画面へお進みいただくと要望欄がありますので、【ブラック希望】【前後ローター希望】などご入力いただければご対応いたします。
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