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H&Rがチューニングした本格派のための車高調整キット
DTMやWRC参戦のノウハウがダイレクトにフィードバックされた、H&Rの車高調整式サスペンションキット、コイルオーバーです。
H&Rコイルオーバーは、ネジ式車高調整システムを搭載した高性能のサスペンションキット。
ショックアブソーバーとスポーツスプリングの最適な組み合わせによって、胸のすくシャープで正確なハンドリングを実現しています。
また、ストラット式サスペンションには倒立単筒を採用し、複筒式サスペンションの弱点とされる横方向への剛性を各段にアップさせています。
鋭いハンドリングとコンフォートを両立。 H&Rコイルオーバーのデグレッシブ特性
H&Rコイルオーバーは、ピストン速度が上がるにつれて減衰力の立ち上がりを調整するデグレッシブ特性を持っています。
一般路走行時には減衰力の発生を抑え、サスペンションの動き始めをスムーズにすることでゴツゴツ感のない乗り心地のよさを確保。
ピストン速度が上がってくると減衰力を立ち上げて、ハードコーナリングでもふらつかないスポーティな特性へと変化していきます。
ピストン速度がさらに上がってくると、H&Rコイルオーバーは減衰力の発生を再び抑え、高速道路の継ぎ目をドンッと乗り越えたような場合でも、突き上げ感のない柔らかな衝撃吸収性を発揮し、乗り心地を確保します。
H&R車高調整式サスペンションキット、コイルオーバーは最高のコンポーネントのみを使用し、パフォーマンス、快適さ、耐久性を追求して設計しています。■適合車種
アウディ
S4 B8 8K セダン/アバント 2WD/4WD ロアーバージョン 2007年11月~ ※電子制御ダンパー装着車除く ダウン値:【F】40-70 【R】40-70
※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。
商品の詳細な情報はメーカーサイト(http://h-a-r.jp/index.php)をご確認ください。
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RSR Basic-i Active 推奨レート 車高調 GWS191レクサスGS450h Ver.I 2006/3~2011/12
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BC Racing BR COILOVER KIT RA-TYPE トヨタ/TOYOTA セリカ AT200/ST202 1994-1999 BCレーシング 車高調
BC Racing BR COILOVER KIT RA-TYPE BMW X1 E84 sDrive 2009- BCレーシング 車高調
BC Racing BR COILOVER KIT RA-TYPE ミツビシ/MITSUBISHI ギャランフォルティス CX3A/CX4A/CY3A/CY4A 2007- BCレーシング 車高調
【M's】 スズキ エブリイ DA17V 2WD (2015y-) IDEAL エキスパートダウンキット エアサス // イデアル 足回り カスタム AR-SZ-DA17V
【RS★R/アールエスアール】 車高調 Black☆i トヨタ クラウン JZS155 H7/8~H11/8 [BKT245M]