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ダイドレ 洗濯トラップ 板床用 立型 : JT-5 50 (JT-3-OL):たね葉
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■CKD 高耐久機器 スーパーツインロッドシリンダ STR2-B/HPシリーズ ころがり軸受 スイッチ付 STR2B2580K3HDFOHP1(4485558)[送料別途見積り][法人・事業所限定][掲外取寄]:ファーストFACTORY
31,174円
京セラ 旋削加工用チップ CVDコーティング CA525 10個入 TBMT060104DP CA525:Shop de clinic店
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GT SPIRIT 1/18 メルセデス ベンツ C63 AMG EDITION 507 ブラック ディスプレイケース付属 GT SPIRIT 1:18 MERCEDES BENZ C63 AMG EDITION 507 Black:Reowide モデルカー カタログ SHOP
29,120円
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ττ【中古】SHIMANO シマノ リール ベイトリール 23カルカッタコンクエストBFS XGL 045713 Cランク:リサイクルビッグバン店
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■ニューエラー デュアルストロークシリンダΦ16mm複動基本形st55mm+st55mmマグネット・スイッチ付 CS03R16NDW5555ZC253B2(2355780)[送料別途見積り][法人・事業所限定][掲外取寄]:セミプロDIY店ファースト
13,258円
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20,650円
31,590円
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この商品は物品販売ではなく加工サービスです。
チタン製のドライバーやフェアウェイウッドのフェイスを厚みをみながら1本1本研磨します。
フェイスのチェックポイントは7箇所設けられそれぞれの元々の厚みと研磨後の厚みを研磨後に報告させていただきます。
皆様もご存じのようにヘッドは金属を使用した工業製品です。
均一な製品を作り上げることにはとても大きなコストがかかってしまう為、メーカーは「許容範囲」という枠を設けてこの範囲に入っているものであれば「良品」として製品化しています。
大手メーカーのカタログに±2gなどの表記があるのはその許容範囲のことです。
逆から見ればその許容範囲があるためにクラブの価格が高騰しないでいてくれるのも確かです。
この「許容範囲」はすべての数値で出てきます。
例えば、ロフト・ライ角、重量、フック角、フェイス厚などです。
ここで問題なのが“フェイス厚”ということになります。
それ以外の数値は簡単に計測できますし、R&Aルールに抵触しないからです。
ただフェイス厚は「反発規制」がR&Aとして存在し、ある一定の値から出たクラブは正式競技では使用できないことになっています。
生産時に意図せぬ高い数値が出て違反クラブとなってしまわないように、ルールよりだいぶ内側に設計図を引かなくてはならない。
このフェイス研磨ではR&Aルールに適合するすれすれまで反発を高めることも可能ですし、競技に出ない方にはR&Aルールを気にせず反発を上げることができます。
フェイス研磨する段階で一応「ヘッドスピード」と「R&Aルール内にするか高反発にするか」についてお聞きします。
純正ヘッドに加工すること(手を加える)こととなりますので、クラブお渡し後のヘッド割れを含む破損クレームはお受けできなくなりますことを予めご了承ください。
工期は約1週間を見ておいてください。