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18,348円
42,860円
19,448円
48,600円
49,000円
42,548円
ACパフォーマンスライン AC-PERFORMANCELINE フロントブレーキホース 92年-97年 CB1000SF 青/赤/スモーク 32011013S HD店:ヒロチー商事 ハーレー
10,900円
【取付対象】225/70R16 夏タイヤ ホイール4本セット ジムニーシエラ YOKOHAMA ジオランダー A/T G015 RBL レアマイスター LMG CS-8 マットブラック 16インチ【送料無料】:アークタイヤ
69,190円
コレック 電動走行・電動昇降 ローコストローリフト EX15M 1点:DIY FACTORY ONLINE SHOP
301,050円
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59,953円
【200本限定生産モデル】LA GOLF LAGP TOUR AXS BLU PROTO 60/X ツアー アクス ブルー プロト LA GOLF LAシャフト:ティーオリーヴ芦屋店
35,750円
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132,580円
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19,483円
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43,901円
31,590円
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この商品は物品販売ではなく加工サービスです。
チタン製のドライバーやフェアウェイウッドのフェイスを厚みをみながら1本1本研磨します。
フェイスのチェックポイントは7箇所設けられそれぞれの元々の厚みと研磨後の厚みを研磨後に報告させていただきます。
皆様もご存じのようにヘッドは金属を使用した工業製品です。
均一な製品を作り上げることにはとても大きなコストがかかってしまう為、メーカーは「許容範囲」という枠を設けてこの範囲に入っているものであれば「良品」として製品化しています。
大手メーカーのカタログに±2gなどの表記があるのはその許容範囲のことです。
逆から見ればその許容範囲があるためにクラブの価格が高騰しないでいてくれるのも確かです。
この「許容範囲」はすべての数値で出てきます。
例えば、ロフト・ライ角、重量、フック角、フェイス厚などです。
ここで問題なのが“フェイス厚”ということになります。
それ以外の数値は簡単に計測できますし、R&Aルールに抵触しないからです。
ただフェイス厚は「反発規制」がR&Aとして存在し、ある一定の値から出たクラブは正式競技では使用できないことになっています。
生産時に意図せぬ高い数値が出て違反クラブとなってしまわないように、ルールよりだいぶ内側に設計図を引かなくてはならない。
このフェイス研磨ではR&Aルールに適合するすれすれまで反発を高めることも可能ですし、競技に出ない方にはR&Aルールを気にせず反発を上げることができます。
フェイス研磨する段階で一応「ヘッドスピード」と「R&Aルール内にするか高反発にするか」についてお聞きします。
純正ヘッドに加工すること(手を加える)こととなりますので、クラブお渡し後のヘッド割れを含む破損クレームはお受けできなくなりますことを予めご了承ください。
工期は約1週間を見ておいてください。