お気に入り登録した商品は、こちらのプルダウンから確認することができます
同一ショップで3980円以上購入時、送料無料
※同時に(一度に)購入した場合のみ適用となります
【 明日12:00 】 までのご注文で翌日お届けに対応。 定休日のご注文は翌営業日の発送となります。(定休日:日曜日, 土曜日, 祝日)
【重要】 交通事情や悪天候などの不可抗力が生じた場合は、商品到着の日時が変更となる場合が御座います。 また年末年始やクリスマスなどの繁忙期は輸送量の増加により【翌日お届け】対応が困難となる場合が御座います。 ※ご希望のご選択がない場合は、値札は外さず発送となります。
レビューはありません。
残り 1 点 31,590円
(167 ポイント還元!)
翌日お届け可(営業日のみ) ※一部地域を除く
お届け日: 08月17日〜指定可 お届け日: (明日12:00のご注文まで)
ページ上部の「お気に入り商品一覧」からご確認頂けます。
30個以上かつ10万円以上のご購入はこちらからお問い合わせください
42,548円
42,760円
18,348円
42,440円
Matex/ジャパンマテックス 【CleaLock】蒸気用膨張黒鉛ガスケット 8851ND-3t-RF-5K-650A(1枚):エムスタ
20,563円
甘織りデニムギャザースカート
16,940円
イング ing スリッポンフラットオペラシューズ (ベージュコンビ):LOCOMALL(ロコンド公式ストア)
8,278円
Steering Shaft ステアリングシャフト下部ドーマン425-357 Steering Shaft Lower Dorman 425-357:Us Custom Parts Shop USDM
55,297円
Powerbronze / パワーブロンズ スタンダード スクリーン HONDA CBR900RR-Y 00-01 フレームレッド | 410-H137-013:ワンダーテック
12,191円
Wheel Covers Set of 4 4 17" トヨタRAV4の交換ホイールキャップのセット2013から2018クロムRAV 4ホイールカバー Set of 4 17" Toyota Rav4 Replacement hubcaps 2013-2018 chrome Rav 4 Wheel Covers:カスタムパーツ WORLD倉庫
44,682円
【4tc2650】ルイヴィトン ショルダーバッグ モノグラム ルーピングGM M51145 ブラウン【中古】レディース:おたからや 店
40,612円
ニューフレン シンタード フロント ブレーキ パッド ハーレーダビッドソン FXDB 1584 DYNA ストリート ボブ 2007 Newfren Sintered Front Brake Pads Harley Davidson FXDB 1584 DYNA Street Bob 2007:カスタムパーツ WORLD倉庫
37,895円
ホイール 4本セット VORS TR4 18x9.5/18x10.5 5x112 22/22ブラックホイール(4)73.1 18インチのずらしたリム Vors TR4 18x9.5/18x10.5 5x112 22/22 Black Wheels(4) 73.1 18" inch Staggered Rims:Us Custom Parts Shop USDM
298,040円
USテールライト フォルクスワーゲンポロハッチバ2009-2013テールライトリアランプ左LH 2011 2012 2012 VOLKSWAGEN POLO Hatchback 2009-2013 Tail Light Rear Lamp LEFT LH 2010 2011 2012:Us Custom Parts Shop USDM
31,932円
31,590円
カートに入れる
この商品は物品販売ではなく加工サービスです。
チタン製のドライバーやフェアウェイウッドのフェイスを厚みをみながら1本1本研磨します。
フェイスのチェックポイントは7箇所設けられそれぞれの元々の厚みと研磨後の厚みを研磨後に報告させていただきます。
皆様もご存じのようにヘッドは金属を使用した工業製品です。
均一な製品を作り上げることにはとても大きなコストがかかってしまう為、メーカーは「許容範囲」という枠を設けてこの範囲に入っているものであれば「良品」として製品化しています。
大手メーカーのカタログに±2gなどの表記があるのはその許容範囲のことです。
逆から見ればその許容範囲があるためにクラブの価格が高騰しないでいてくれるのも確かです。
この「許容範囲」はすべての数値で出てきます。
例えば、ロフト・ライ角、重量、フック角、フェイス厚などです。
ここで問題なのが“フェイス厚”ということになります。
それ以外の数値は簡単に計測できますし、R&Aルールに抵触しないからです。
ただフェイス厚は「反発規制」がR&Aとして存在し、ある一定の値から出たクラブは正式競技では使用できないことになっています。
生産時に意図せぬ高い数値が出て違反クラブとなってしまわないように、ルールよりだいぶ内側に設計図を引かなくてはならない。
このフェイス研磨ではR&Aルールに適合するすれすれまで反発を高めることも可能ですし、競技に出ない方にはR&Aルールを気にせず反発を上げることができます。
フェイス研磨する段階で一応「ヘッドスピード」と「R&Aルール内にするか高反発にするか」についてお聞きします。
純正ヘッドに加工すること(手を加える)こととなりますので、クラブお渡し後のヘッド割れを含む破損クレームはお受けできなくなりますことを予めご了承ください。
工期は約1週間を見ておいてください。