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タウンユースにおいてのブレーキパッドに求められる「高次元でのリバランス」
タウンユースにおいてブレーキパッドに求められる「高次元でのリバランス」を最大のテーマとして開発された。
日常のあらゆる場面で必要十分な全温度域をカヴァーする安定制動力を先ず確保した上で、特に低温時(50℃)からの制動力強化を主眼に新開発された柔軟な摩擦材を使用、フィット感ある快適な制動レスポンスを現実のものとしている。
この新素材を投入した結果、ブレーキダスト及びブレーキ鳴きの解消はもとより、走行距離が多い愛車に生ずるディスクローターの偏磨耗面に対しても無理なく馴染む特性に加えて、ローターへの攻撃性は標準品に比べ1/3というデータ値を実現。
さらに耐久性に至っては、従来の概念をくつがえす、既存品の2.1倍超という圧倒的なデータ値をも達成した。
つまり、【Vert】は、パッドに求められる難題のすべてを当然のようにクリアし、ここに存在する。■適合車種
ニッサン
セフィーロ フロント RA.RAC/RLCA31 ターボ RB20DET 2000cc 1990年04月~1990年08月
セフィーロ フロント RA/RAC/RLCA31 ターボ RB20DET 2000cc 1988年09月~1990年04月
※商品画像は代表画像を使用しております。
説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイト(http://www.kranz-automotive.co.jp/
)をご確認ください。
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