2024セールENDLESS エンドレス ブレーキパッド CC38(ME22) 1台分セット BMW 5シリーズ DT25/DS25 EIP017CC38+EIP020CC38

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商品情報


■品番
EIP017CC38+EIP020CC38■メーカー品番フロント
EIP017CC38■メーカー品番リア
EIP020CC38■メーカー
ENDLESS/エンドレス■商品名
ブレーキパッド 1台分セット■タイプ
サーキットコンパウンド CC38(ME22)■自動車メーカー
BMW/ビーエムダブリュー■車種
5シリーズ■グレード
525i/525i Touring■車種備考
E39■年式
01/1~■型式
DT25/DS25■材質
材質特性:中間型■ローター適正温度域
150℃~800℃■平均摩擦係数
0.33~0.38■走行フィールド
サーキット■センサー対応 F/R
○/○■商品説明
特徴
ME20をベースに、やや低めのμと高いコントロール性を持たせ改良された。中軽量車の高負荷での使用や、車速の高くないサーキットでの重量車の使用に向いている。
エンドレスでは、日本国内のレースや競技だけでなく、世界中で多くのカテゴリーのモータースポーツにブレーキパッドを提供しています。各市場で好評を得ている材質を一般の皆様のサーキット用(レース・走行会)としてリリーズしました。
走行会に参加される方の車両は、レース車両のような軽量化を施されることは少なく、また冷却ダクトなどによるブレーキの冷却もなされることが少ないため、レースでの使用と同様、もしくはより付加の高い仕様が多く見受けられます。そういった条件でのブレーキパッドへの要求は、レースで使用される材質により満たすことができることが多いものです。「CIRCUIT COMPOUND」は使用をサーキットに現てすることで、比較的低価格での提供を可能としています。
※低温でも十分な制動力は確保されている材質がほとんどですが、ローターへの攻撃性が高くなりますので、ストリートでの使用はお勧めできません。
※レース用として供給する材質が変更になった場合(新規開発品に変更になった場合)、販売品も製品名を含め変更します。
こんな方にオススメ
◆サーキット走行をご趣味として走られている方
◆サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方
◆様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方
材質特性:中間型…シチュエーションによってどちらの特性も併せ持つタイプ。基本的には踏力型で、負荷・車速が低い場合はリリース型の特性です。■注意事項■納期
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プロジェクトミューμ NS-CブレーキパッドF用 CE1アコードワゴン 94/3~97/10
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エンドレス ブレーキパッド SSY EP091 フロント ホンダ N ONE JG1/2 (NA ~1100000) ENDLESS 足回り 送料無料
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エンドレス ブレーキパッド SSY EP288 フロント ホンダ キャパ GA4 (リアドラム) ENDLESS 足回り 送料無料
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Project μ プロジェクトミュー NS-C (フロント) インテグラ DA1 1986/2-1989/4 リアディスクブレーキ F388 トラスト企画 (772201143
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【ACRE】 ストリートブレーキパッド ライトスポーツ 品番:273 ホンダ アコード/クーペ/ビガー CD3/CD4 93.9~97.9
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APP エーピーピー SFIDA AP-8000 (前後セット) レジェンド KA7/KA8/KA9 90/10~ (333F/093R-AP8000
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ENDLESS ブレーキパッド SSS リア オデッセイ RB3/RB4(車体番号1300001~ L/MX/Mマルチビューカメラ付) EP420SS2
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ENDLESS ブレーキパッド SSS リア アコードツアラー CW1 EP484SS2
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【ACRE】 ストリートブレーキパッド ライトスポーツ 品番:445 ホンダ アコードツアラー CW2(Type-S除く) 08.12~13.3
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【ACRE】 ストリートブレーキパッド ライトスポーツ 品番:259 ホンダ CR-X・CR-Xデルソル EG1(ABS付車) 92.3~99.8
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DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Xタイプ リア用 BMW ミニ (F55) クーパーS XU20MW R2.10~R3.4 5ドア
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