●未使用・新品ですが、旧パッケージ品・ターミナル（端子）ナット無しの「ネジ型」状態のためお求めになり易い価格にしました。●１本あたり1,000
円（消費税0円）です。各種本数の出品もしておりますのでご参照下さい。●荷物追跡可能・
ポスト投函のネコポスで発送致します。●写真３のターミナル（端子）ナットが無い「ネジ型」状態の商品です。ターミナル（端子）ナットが必要な場合は他社の部品が流用できる規格品と思われますが、流用する部品の劣化や相性、個体差等により装着できない可能性もあります。購入したのに思惑が外れて別途ターミナルナットをご自身で調査・購入する必要が生じる場合もあり、ご納得頂けて自己解決可能な方のみお取引くださいませ。ノークレームでお願い申し上げます。●現在DOR17LGSはBRISKメーカーサイトには以下の情報のみの様です。（2017年）
念のため必ずご自身でご確認下さい。
(参考）サイズ・トルク等
https://www.brisk.eu/catalogues/spark-plugs/racing-tuning/premium-lgs
g
asket/seal P
Interval max. 30.000
key dimensions 16mm
thread length 19mm
thread M14×1.25
recommended tightening torque 20-30 Nm●必ず下記のメーカーサイトをご参照ください。左側上段のSearch CATALOGUE
にあるプルダウンメニューで、メーカー、車種、年式、排気量を選択していくと、適合するのか否かが確認できます。同時にプラグのサイズと締め付けトルク等、必要事項をご確認ください。
Briskメーカーサイト
自動車
https://www.brisk.eu/catalogues/spark-plugs/auto
バイク
https://www.brisk.eu/catalogues/spark-plugs/moto
サイズ・トルク等
https://www.brisk.eu/catalogues/spark-plugs/racing-tuning/premium-lgs
NGK
https://www.ngk-sparkplugs.jp/search/product_num/sparkplugs/index.html●特徴のある大変優れた商品ですが、相性の悪い場合もあるようです。メーカーサイトでは適合する車種とされていても、セッティングや環境によっては本来の性能が発揮できない場合や、却って調子が悪くなる場合があるようです。またエンジンの破損等のトラブルには一切責任を負えませんので、自己責任で充分ご納得、ご理解頂ける方のみ入札してくださるようお願い申し上げます。●当方は出品代行で専門的な知識はございません。取り付け方法や技術的なお問い合わせには対応できませんのでご理解ください。●検品済みの未使用・新品ですが、箱に痛みのあるもの、本体の色にムラのあるものもあります。機能・性能は問題ないと思われますが、気になる方は入札をご遠慮ください。現行品はこのパッケージの時代に比べて品質改善されていると側聞しています。改善前の商品です。ご了解頂ける場合のみご検討下さいませ。●発送には間違いないよう細心の注意を払っておりますが、当方の過失で万が一ご注文と違う商品を送付してしまった場合にのみ、送料当方負担で誤送品を受領し、当方で誤送を確認の後に、交換品を発送致します。返金は致しかねますので予めご了解ください。お急ぎの場合でも当方での誤送確認前の交換品の発送は致しかねますのでご了解ください。●その場合以外は返品・返金は致しかねます。ノークレーム・ノーリターンでお願い申し上げます。●取り付けの際は締め付けトルクを守って下さい。極希に電極が抜け落ちる場合があります。構造上防ぎようがありません。メーカー発表では一般道での使用の場合3万キロ程度の耐久性とされていますが、早めの交換をお勧め致します。失火の兆候が現れた場合は即時に使用を中止して交換して下さい。当方では一切の責任を負えませんので、何卒ご了承お願い申し上げます。●自己紹介欄に発送にご猶予頂く場合等はご案内しております。念のためご確認下さい。土曜日・日曜日・休日は発送ができませんのでご了解ください。