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■品番
VSM40-K1LS1■メーカー
TEIN/テイン■商品名
車高調 MONO RACING■自動車メーカー
MAZDA/マツダ■車種
ロードスター■型式
NB8C■年式
1998.01-2005.08■グレード
S, RS, VS■駆動方式
FR■排気量
1800■車種備考
【備考】 FTは車両固体差によりアームと干渉する可能性がありますので、その場合はキャンバー調整が必要です。?フロントスプリングは12,14,16Kの中から選択可能です。リアスプリングは8,10,12Kの中から選択可能です。|【注意:スプリングの在庫は別途お問い合わせ下さい。】■スプリング付属
〇変更可能■EDFC対応
〇■減衰力調整_(F|R)
〇|〇■全長調整_(F|R)
〇|〇■マウント記号_(F|R)
〇|〇■マウント文字_(F|R)
P/U|P/U■基準車高純正比mm_(F|R)
-25|-45■車高調整範囲_最大(純正比mm)_(F|R)
-71 ~ +9|-86 ~ +5■車高調整範囲_推奨(純正比mm)_(F|R)
-35 ~ -15|-55 ~ -35■基準スプリング_レート_N(mm) / Kgf(mm)_(F|R)
137.3 / 14.0|98.1 / 10.0■基準スプリング_レート_自由長(mm) / 内径(mm)_(F|R)
150 / Φ70|140 / Φ70■商品備考
スポーツユース車高調 MONO RACING 全長式×減衰調整■商品説明
【製品特徴】ノーマルに比べ前後のロールバランスを改善、フロントは路面からのインフォメーションを重視し、ステアリングレスポンスを適度に抑え、自然な手応え路面追従性向上を図り、リアは路面の追従性向上、限界付近での挙動変化を抑えコントロールに幅を持たせることでFR車らしいグリップ感、トラクションを体感できる仕様としました。■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項
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