今月超歓迎☆内部洗浄済み 純正☆ フロントマスターシリンダー NSR250R 89 MC18

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商品情報


DMR-Japan
ご覧頂き有難う御座います!!
タイトルは検索も含みます。お間違えのないように下記を良くお読みください。
またストア情報と自己紹介欄もお目を通してください。落札は下記の説明を同意したと判断させていただきます。
*モバイルからご覧のお客様方。PC専用閲覧画面につき、モバイルでは簡略され、文字と写真が正しく表示されません。不明な点は質問にて必ずお問い合わせ下さい。
自己紹介欄に臨時休業の案内を記載してますので必ず確認してください。
オークション終了後は取引ナビより必ず御連絡お願いします。
下記に発送明細と支払い明細が記載してあります。必ずお目を通してご理解してください!
*同時梱包はシステム上、同日中の落札物のみです。また、カウルやエンジンなどの破損が予測される物どうしの同時梱包は出来ません。

中古部品の出品です!!

フレーム番号MC18-1111***から外しました。
ピストンに固着が見られた為、分解して内部洗浄をしました。組み立て時にはシリコンオイルを塗布して新品純正部品のピストンに組み換えしています。また、オイルカップ一式とカップのマウントゴム、ジョイントホースも新品純正に組み替えています。目視での確認ですが、ブレーキレバーに多少の歪みが見られました。また、レバー先端部に削れがあります。ブレーキスイッチ・バンジョーボルト・ワッシャーが欠品しています。
「写真1枚目」に写っている物(単品又はセット品)が販売品の全てです。画像を良く見て判断してください。
写真2枚目以降に1枚目に映ってないパーツが「不自然」に映っている場合は載せ間違いで付属しませんので、ご注意ください。
ご不明な点は質問にてお問合せ下さい。
その他、部品を色々出品しています!
同時梱包で送料節約しましょう!!
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*同日に落札された物のみ同梱発送できます。日が異なる落札は個別の梱包になります。
*破損が予測される無理な同梱は出来ません。あくまでも常識の範囲内での同梱となりますので、ご了承下さい。
「中古商品の共通文」ストア情報にも記載していますが商品の状態の見落としや、異常に気づかない事もあります。お客様が一番気にしている部分は必ず質問してください。例え記載が無く、質問も無しで落札の場合は、お客様にとって不具合があったとしてもジャンク(トラブルを防ぐ為、価値が落ちても良いのでジャンク品としてALL出品しています)である以上ノークレームです。「そのままで使えないから嫌だ」と完璧な物を求める方は新品を購入する事をお勧めします。ジャンクとは本来の機能を満たしていない物です=部品取りや要修理を必要とする物。以上、同意の上で落札してください。*説明文と異なる場合は当然返品受付の対象となります。例:付いていると記載で付いていなかったり、曲がり無しと記載で曲がってたりなどは遠慮なく御連絡下さい。
★主な注意事項★
*ストア情報にも記載しておりますが、落札価格に別途消費税が掛かります。
*流用データーは誤測すると「トラブル」の元なのでお答えしません。各メーカーにお問い合わせ下さい。
*必要な物だけの間引き販売は致しません。全て引き取りをお願いします。

支払詳細

発送詳細

★クレジットカード★
詳しくはコチラをご確認ください。
★佐川急便★
・運送保証あります。
・問い合わせ番号あります。
・配達時間指定と営業所止め出来ます
・代引き&着払いは対応しておりません
送料について

【佐川急便・宅配便料金表】
↑弊社の三重県発で合わせてあります。
(注1)60サイズでも4キロあれば80サイズになります。(例)エンジンなど梱包サイズが80サイズでも25キロあれば160サイズになります。
(注2)離島や山間部は別途中継料金が掛かります。心当たりの方は入札前にお問い合わせ下さい。
(注3)モバイルから閲覧が出来ない場合は、質問よりお問い合わせください。
【沖縄県の発送は】
*最大サイズは170サイズ(重さ25キロ)まで。
(注1)送料は商品写真上部に設置してある送料表でご確認ください。
(注2)沖縄県は宅配便でエンジン、ガソリン&オイルタンク、バッテリー等
の可燃性危険物は送ることは原則出来ません。西濃運輸の「営業所止め」の元払いで送ることが出来ます。
コメント

・気になる点はお気軽にご質問ください。流用データーは誤測するとトラブルの元なのでお答えしません。各メーカーにお問い合わせ下さい。
・落札後48時間以内にオーダーフォームよりご連絡ください。48時間過ぎてもご連絡が無い場合は「落札者の都合で」取り消します。
・発送は連絡先のお返事を頂いてから2日ほどかかる場合があります。土日、休日は連絡や発送できない事があります。
お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。
・中古品ですのでノークレームノーリターン。家庭の事情などで、やむ終えないと当方が判断した場合は返品をお受けしますが、往復分の送料の負担、返金の振込み手数料の負担、落札システム手数料の負担、事務手数料として落札金額の20%をお支払いして頂ければOKです。
・発送物の受け取り拒否(長期不在での返送も含む)は債務不履行の責任として落札者様が往復分の送料を支払うものとします。発送物が弊社に返送後にご請求いたします。
・ストア情報にも記載しておりますが、落札価格に別途消費税をお預かりしております。
・古物商許可証番号・551100100400


カスタム中古販売
DMR-japan
2級国家整備士在籍
株式会社テザリング
代表取締役 前田英樹
三重県桑名市
>変態日記入口<
日々の変態ぶりを書いてます(笑)
☆内部洗浄済み 純正☆ フロントマスターシリンダー NSR250R 89 MC18
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送料込 ダブル5/8別体マスター メッキ×紫/22.2πパープルCBX400FジェイドCB400FホークCB400T 400SF CBR400F CB350F旧車ハン センハン
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送料込 ダブル5/8別体マスター メッキ×銀/22.2πシルバーZRX1100バリオスZ750XゼファーΧ 750 1100 GPZ750F旧車ハンZR400GセンハンΧ
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CB1300 SC54 リヤブレーキ キャリパーサポート【BK】
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