【無休で毎日注文中!】gktech製 フェアレディZ Z33 350Z Z34 370Z リアナックル ジオメトリー変換 Z334-KNCK 検索用 V35 V36 スカイライン

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商品情報

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≪商品説明≫
合計8年間の製品開発と1,000足以上のSシャーシナックルの販売を経て、自然とZへと進んでいきました。
軽量かつ強力なドロップナックルを開発した。
標準でデュアルキャリパーブラケットが付属し、全体に高品質のPTFEライニングされた球面ベアリングと、アンチスクワット、バンプステア、キャンバーゲインカーブ、高められたロールセンター高さを大幅に改善する新しい運動学をすべて備えています。
・ローターの間隔を空けずにデュアルキャリパーを走行可能
・デュアルキャリパー (またはシングルキャリパー) 装着でドラムブレーキを標準位置で走行可能
-ドロップは40 mm-工場での乗車高さより40 mm低い車に最適化されています (より多くのドロップを使用するには、独自のアームが必要になります)
・高品質PTFEライニング球面ベアリングを標準装備、共通ベアリングサイズなので交換が容易でお求めやすい (QA 1/FKパーツ#COM 10 T)
-すべての新しいキネマティクスにより、通常のドロップナックルのグリップが大幅に向上
-キャンバーカーブを最適化し、より均等なタイヤ摩耗を実現
-OEMアームのエラストキネマティクスを使用せず、圧縮下でのトーインに最適化されたバンプステア
-アンチスクワットの増加により、背面重量の移動と牽引力が向上
-ロール中心の高さを高くして扱いやすくした
-極限強度の有限要素解析により最適化された軽量板金設計-完全着衣重量(ベアリング、スペーサー、サークリップ)3.9 kg (標準ナックル3.11 kg)
品番:Z334-KNCK
車両の互換性:
・日産Z 33 350 z
・日産V 35スカイライン
・日産Z 34 370 z
・日産V 36スカイライン
-アフターマーケットのつま先とトラクションロッドは必須であり、ナックルのサスペンション取り付けポイントが大幅に変更され、ラバーまたは類似品が機能するのに十分なずれがないため、ローズジョイントが必要です。
ロアキャンバーアームとアッパーキャンバーアームはOEMまたはアフターマーケットで使用でき、変更する必要はありません。
ロアコントロールアームのOEMブッシュは異なるバンプステア曲線を生成する
-最適な結果を得るには、上部キャンバーアームと反スクワット再配置キットをお勧めします。
GKtech japan
https://jp.gktech.com/

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使用テストを行ったうえで再点検を実施し安全に注意し使用願います。
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一般公道での使用、車検対応に関しては一切の責任は負えませんので予めご了承下さい。
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土日祝日は基本的にお休みをいただいております。
ご返信・発送・在庫確認等全て出来ませんのでご理解・ご了承お願いいたします。
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