STRADIA III は、3D-CADによって新設計されたボーンフレームと、ZETA IV のデザインを継承したモノコック構造のボディシェルにより、前モデルの STRADIA II と比較して、シートの剛性・強度が飛躍的に向上しています。また、操作性・利便性・耐久性を追求して新開発されたリクライニング機構およびワンタッチ式リクライニングレバーは、有段階調整ながら、バックラッシュやガタを極限まで抑えることで、より確実なホールド性と快適性を実現しました。そのほか、座面裏には6点式ハーネス用のベルトホールが新設され、座部・腿部のクッションには専用設計の高密度発泡ウレタンを採用しています。 STRADIAIII は、サーキット走行で求められるホールド性能と日常使いで必要とされる利便性・快適性、この異なる性能を高次元で融合させた新世代型リクライニングシートです。 色はグラデーションロゴ、ブラック、レッドの3色、シェルはFRP製シルバーシェルとカーボン製シェルの2種類、クッションはスタンダートタイプとロータイプの2タイプから選択できます。
※画像はイメージです。実際の商品はカーボンシェルとなります。
高い乗降性とホールド性を実現する特徴的なシートデザイン
約15年ぶりのフルモデルチェンジを遂げたSTRADIAシリーズは、サーキット走行で求められるホールド性能と日常使いで必要とされる利便性・快適性を併せ持つBRIDE独自の発想で生み出された新世代型リクライニングシート [セミバケットシート]です。
デザイン、ボディシェル、フレーム、クッション、リクライニング機構に至るまで、BRIDEが40年にもおよぶモータースポーツシーンで培った経験と技術で作り上げた新設計のフラッグシップモデルです。
ホールド性能と利便性を高次元で融合させたBRIDE:ブリッドの新たなフラッグシップとなる新世代型リクライニングシート
STRADIA III は、3D-CADによって新設計されたボーンフレームと、ZETA IV のデザインを継承したモノコック構造のボディシェルにより、前モデルの STRADIA II と比較して、シートの剛性・強度が飛躍的に向上しています。また、操作性・利便性・耐久性を追求して新開発されたリクライニング機構およびワンタッチ式リクライニングレバーは、有段階調整ながら、バックラッシュやガタを極限まで抑えることで、より確実なホールド性と快適性を実現しました。そのほか、座面裏には6点式ハーネス用のベルトホールが新設され、座部・腿部のクッションには専用設計の高密度発泡ウレタンを採用しています。
STRADIAIII は、サーキット走行で求められるホールド性能と日常使いで必要とされる利便性・快適性、この異なる性能を高次元で融合させた新世代型リクライニングシートです。
色はグラデーションロゴ、ブラック、レッドの3色、シェルはFRP製シルバーシェルとカーボン製シェルの2種類、クッションはスタンダートタイプとロータイプの2タイプから選択できます。