【爆買いセール!】ENDLESS ブレーキパッド SSS フロント エッセ L245S EP364SS2

  • 商品説明・詳細

  • 送料・お届け

商品情報


■品番
EP364SS2■メーカー
ENDLESS/エンドレス■商品名
ブレーキパッド■タイプ
Super Street S-Sports■F/R
フロント■自動車メーカー
DAIHATSU/ダイハツ■車種
エッセ■型式(車種備考)
L245S■年式
H17.11~H23.5■排気量
660■ローター適正温度域
0℃~480℃■平均摩擦係数
0.38~0.45■材質
ノンアスベスト■走行フィールド
ストリート~ワインディング■商品説明
ストリートブレーキパッドの条件である低ダストの開発に早くから成功。そして新たなユーザビリティに応えるため、低温走行時でも踏み始めからダイレクトに減速を感じることができます。初期制動重視のストリートユーザーにおすすめです。
こんな人におすすめ
◆低ダスト系ブレーキパッドの中でも初期制動を重視する方
【ダイナモ試験による、一般効力試験(JASO C406)に基づくデータ】
(商品画像3枚目参照)
第二効力試験のデータを元に、特定のスピード域での摩擦係数をグラフ化。
※第二効力試験とは、公益財団法人自動車技術会が制定した乗用車・ブレーキ装置・ダイナモメーター試験方法の1つになります。Super Street S-sports(SSS)と、現在販売されている一般的なスポーツ車の純正ブレーキパッド、他社メーカーの同価格帯ストリートブレーキパッド(A社)の比較データになります。
グラフから、一般的なスポーツ車の純正ブレーキパッド、他社メーカーの同価格帯ストリートブレーキパッドと比較すると弊社Super Street S-sports(SSS)の方が摩擦係数において高い数字を記録しております。
【摩擦係数について】
お車の状況がすべて同じと仮定した場合、摩擦係数が0.3から0.4のパッドに交換することで、50km/h→0km/h 0.6G(一般の方のフルブレーキを想定)で制動距離が約25%短縮されることになります。
※あくまでも試験結果に基づく参考例になります。実際の走行時には、路面状況、天候、お車の状況により変わる場合がございます。
※この試験データは、第二効力試験のデータを元に作成したものになります。実際に公道でブレーキパッドをご使用する場合には、道路交通法を遵守して運転を行ってください。
【愛車のホイール汚れを防ぐ、「低ダスト」タイプブレーキパッド】
Super Street S-sports(SSS)は、ストリートユーザーからの要望でも非常に多い「低ダスト性(ダストの少なさ)」に応え、ダストを低減させております。(商品画像4枚目参照)
※ダスト量は使用環境・走行ステージ等により変化します。■注意事項
※バックプレート、摩擦材の形状、サイズは純正と異なる場合がございます。■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項
※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。

ENDLESS ブレーキパッド SSS フロント エッセ L245S EP364SS2
ENDLESS ブレーキパッド SSS フロント エッセ L245S EP364SS2
ENDLESS ブレーキパッド SSS フロント エッセ L245S EP364SS2
ENDLESS ブレーキパッド SSS フロント エッセ L245S EP364SS2
DIXCEL ディクセル ブレーキパッド M フロント スパシオ NZE121N 03/04~07/06 M-311366
DIXCEL ディクセル ブレーキパッド M フロント スパシオ NZE121N 03/04~07/06 M-311366
DIXCEL M-typeブレーキパッドF用 ST165セリカ 87/8~89/8
DIXCEL M-typeブレーキパッドF用 ST165セリカ 87/8~89/8
フロント ブレーキパッド M ストリート用 ダスト超低減 SCEPTER セプター VCV10 VCV15 VCV15W ディクセル/DEXCEL M-311176
フロント ブレーキパッド M ストリート用 ダスト超低減 SCEPTER セプター VCV10 VCV15 VCV15W ディクセル/DEXCEL M-311176
DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Mタイプ フロント用 ライトエース / マスターエース / タウンエース KM75 H14.8~H19.8 キャブ付シャシ
DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Mタイプ フロント用 ライトエース / マスターエース / タウンエース KM75 H14.8~H19.8 キャブ付シャシ
DIXCEL Mタイプ ブレーキパッド フロント スプリンター Rear DRUM車 AE91 87/5~1992/05 311046
DIXCEL Mタイプ ブレーキパッド フロント スプリンター Rear DRUM車 AE91 87/5~1992/05 311046
DIXCEL M-typeブレーキパッドF用 GDH201K/GDH201V/GDH211K/GDH221Kハイエース 17/12~
DIXCEL M-typeブレーキパッドF用 GDH201K/GDH201V/GDH211K/GDH221Kハイエース 17/12~
DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Mタイプ フロント用 ポルテ NCP145 H26.4~
DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Mタイプ フロント用 ポルテ NCP145 H26.4~
DIXCEL Mタイプ ブレーキパッド フロント ist NCP61 02/4~2007/07 311366
DIXCEL Mタイプ ブレーキパッド フロント ist NCP61 02/4~2007/07 311366
ディクセル M type ブレーキパッド 311348 フロント トヨタ プロボックス バン NCP50V,NCP51V,NCP52V,NCP55V,NLP51V 2002年06月~
ディクセル M type ブレーキパッド 311348 フロント トヨタ プロボックス バン NCP50V,NCP51V,NCP52V,NCP55V,NLP51V 2002年06月~
送料無料(離島除く) ブレーキパッド Mタイプ リアセット トヨタ アルテッツァジータ GXE15W 15インチ M315346 DIXCEL ディクセル
送料無料(離島除く) ブレーキパッド Mタイプ リアセット トヨタ アルテッツァジータ GXE15W 15インチ M315346 DIXCEL ディクセル

残り 1 9,110円

(167 ポイント還元!)

翌日お届け可(営業日のみ) ※一部地域を除く

お届け日: 08月17日〜指定可 (明日12:00のご注文まで)

  • ラッピング
    ラッピング
希望しない
希望する ( +600円 )
希望しない
数量
同時に5点までのご購入が可能です。
お気に入りに保存

対応決済方法

クレジットカード
クレジットカード決済
コンビニ前払い決済
コンビニ決済
代金引換
商品到着と引き換えにお支払いいただけます。 (送料を含む合計金額が¥299,000 まで対応可能)
ペイジー前払い決済(ATM/ネットバンキング)
以下の金融機関のATM/ネットバンクからお支払い頂けます
みずほ銀行 、 三菱UFJ銀行 、 三井住友銀行
りそな銀行 、ゆうちょ銀行、各地方銀行
Amazon Pay(Amazonアカウントでお支払い)

大量注文に関して

30個以上かつ10万円以上のご購入はこちらからお問い合わせください

お問い合わせはこちらから