適切な価格ホンダ 2代目 シビックタイプR EP3型 3ドア ハッチバック 後期 '04~'05 社外 ABS製 サイドスカート/ステップ ディフューザー エアロパーツ

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商品情報

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項目
説明
商品名
シビックタイプR EP3型 3ドア ハッチバック 後期 '04~'05 社外 ABS製 サイドスカートディフューザー
状態/素材
未使用/ABS
適合車種
シビックタイプR EP3型 3ドア ハッチバック 後期
年式等
平成16年1月(2004年1月)~ 平成17年8月(2005年8月)
製造メーカー
Maxton Design
納期
お支払い手続き完了から通常5~6週間程度
商品説明
未使用品、ABS製のサイドスカートディフューザーです。
サイドスカートの下に取り付ける商品になります。
お車の雰囲気を壊さず、バランス良くスポーティーに仕上げる事が可能です。
国際認証"TUV"を受けた本商品は、品質・フィッティングにおいて定評がございます。
柔軟性に富んでおり、フィッティングしやすい素材ですので取り付け時も加工などの心配が必要ありません。
また路面に擦っても割れにくく末永くご使用頂けます。加工やペイントも簡単に行えるのもABS製の特徴です。
純正を生かしたデザインで、後付け感を少なくし、スタイリングに変化をもたらしてくれます。
シボ無し(グロスブラック)での表面仕上げとなります。
製品の取り付けは付属のボルト、ナットで取り付けします。
取付マニュアル(英文)をリンクしておきます。ご覧ください。
取付マニュアル(英文)
備考
※神経質な方はご入札をご遠慮くださいますようお願い致します。
重要事項
当店はオークションストアです。落札金額に別途消費税が必要な商品もございます。
・商品についての質問は遠慮なくお願いします。
・出品者の都合で質問の回答が遅れる場合があります。
・画像はサンプルですのでFRPの画像がカーボンの場合や、色の塗り分けされている場合がございます。
・取り付けサポートは行っておりませんので取り付けは必ず専門業者様で行って下さい。
・この商品は海外倉庫からの配送となり、通常5~6週間後のお届け予定となります。
但し欠品や配送遅延等の理由により通常より時間がかかることもあります。
(最大で2~3ヶ月ほどかかる場合もあります。)
・お急ぎの際は納期をご確認の上、ご落札をお願いします。
・落札から2日間ご連絡がない場合、お取引がスムーズに行えない場合、
お取引の意思が確認できない場合、落札者都合でキャンセル処理行います。
・落札後のキャンセルはお受けできませんので必ず在庫確認のうえご落札をお願いします。
キャンセルの場合はヤフオクのシステム上評価が-1つきますのでご了承ください。
下記の点をご承諾の上、ご落札をお願いします。(重要)
・フィッテングや車検対応の有無については、画像と説明文より自己判断でお願いします。
・予告なく生産終了となる場合が御座います。予めご了承下さい。
・純正・社外エアロが付いている場合には、適合しない場合がございますので、現車確認をお願いします。
・塗装前に必ず仮合わせ【フィッティング】を行って下さい。(専門業者での塗装・取付をお願いします。)
塗装後のクレームは一切お受け出来ません。
・お客様の車種違いや、色(塗装)間違い等による商品の交換は致し兼ねますので、予めご了承ください。
・ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、
また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。
・チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり、
加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。
・輸入時、別途関税、消費税等がかかる場合がございます。関税、消費税等の費用は全て落札者様ご負担になります。
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ホンダ 2代目 シビックタイプR EP3型 3ドア ハッチバック 後期 '04~'05 社外 ABS製 サイドスカート/ステップ ディフューザー エアロパーツ
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5O11 クラウン ARS220 純正 サイドステップ 左 75860-30490 パールホワイト
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送料込 アンダーカウル 深型 白 ステーset ABS/大型 等に 400汎用Z1000Rゼファー750 KZ ZRX1100 GPZ900RニンジャZ1000MK2
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セレナ DBA-FNC26 右Fフェンダー ハイウェイスター 4WD LAE F3100-1VFAA
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【送料注意 佐川ラージ便発送】 三菱 FTO DE3A 6A12 V6 MIVEC 前期 GPX 純正 サイドスポイラー サイドステップ 左右 スカート 検) DE2A 等
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価格交渉OK LA650S タントカスタム 左サイドステップ ブルー系(31868)
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