ホンダＣＢ７５０FourＫＣＢ７５０Ｋ７ 国内物美車レストア好調です。
車体番号CB750F-1101・・・
E/G番号 CB750E-2734・・・736ｃｃ
初年度月日 昭和53年04月（1978年）
車両重量250kg228L×88ｗ×118H（ｃｍ）、シート高：790ｍｍ位（820ｍｍ/ノーマル）
書類検査証返納証明書・譲渡書（約34～35年間眠っていた車両です。）
走行距離19,655ｋｍ実走行車テスト走行済み。（E/G-O/H後：40ｋｍ）
純正ＩＧキー/ハンドルロック/シートロックキー×1鍵、タンクカバーロック×1鍵（汎用）
ＣＢ７５０FourＫ-Ｋ７です。ＣＢ７５０Four－ＯＨＣ国内最終モデル。国内約34～35年間室内保管にて眠っていた車両です。
長期経年の割には内部状態・メッキ部品の良い車両ベースでした。
E/Gを降ろしてフレーム剥離、錆、油除去、塗装（2液）をし再生しています。レストアカスタム車両です。
ステム、バッテリーケース、サイド/センタースタンド、ステップ、チェーンカバー、シートベース等の黒塗装しています。
燃料タンク（19L）は錆・ガソリン固着等除去をしPOR15コーティング済、燃料コック・ストレーナー・燃料ホース新品交換。
ＣＢ-Four系の赤身の有るブラウンＭに再塗装です。ゴールド・白/黒ライン（塗装）にて少しカスタムライン。落ち着きが有る綺麗な大人のＣＢ色です。
タンク・サイドカバーのエンブレムも塗装しています。サイドカバーFRPにて補修補強しています。Ｌ側サイドエンブレムのピン折れ×1ヶ所有り両面テープ貼り。
ホイールスポークはF/1.85J-19DID当時物・スポーク新品交換。R/2.50J-17DID当時物・スポーク良品交換。ハブドラム等はバフ磨き・塗装仕上げです。
タイヤBS3.50-19/F新品 ・BS4.50-17/R当時物？状態良品。前後ブレーキキャリパー、マスターシリンダーO/Hしています。Ｒブレーキホースは交換しています。
ヘッドライトは当時物シールドビームスモール付です。ヘッドライトリム・ケース・リフレクターも綺麗な状態です。
外装はオリジナル度高いです。チョークワイヤー・タンクカバーロックを汎用部品交換、ミラー外品ステンレスです。その他はオリジナルです。
Ｋ７シートレザー外品（純正同等品）張替、ベーススポンジは全体的に削っています。足付き性・映りを考慮しました。
メーターはCB750K7オリジナル文字盤綺麗です。レンズ内面は清掃しています。針振れも無く動作良好品です。
Ｆｒサスボトム分解洗浄・シール・フォークオイル交換。O/Hしています。ボトム部バフ仕上げです。インナーチューブ可動部は良好です。FL側点サビ有り。
Ｒサス分解O/Hしています。コイルスプリング・メッキアッパーカバーはメッキ状態の良品を装着しています。映りが良いです。
チェーン・スプロケットは630標準を530仕様に変更。１８／４８Ｔにしています。
E/G腰上分解洗浄、ハイコンピストン・リング・バルブ等カーボン洗浄、G/K・バルブステムシール、オイルシール等交換。
E/G腰下内部洗浄、ケース塗装、各所カバー等バフ磨きです。非常に内部の状態の良いE/Gです。
タペット調整、点火時期、ポイント研磨調整、クラッチ調整、点火プラグ・コンデンサー交換
オイルライン関連、脱着洗浄点検、Ｏリング、プラグＷ、オイルエレメント交換、オイル漏れ有りません。化学合成100オイル使用です。
キャブレターボデイ（PD41A）キャブレターO/H済み、加速ポンプ付き。油面、燃調、4連同調、エアー調整。
レギュレター電圧調整済み13.5V/2000CPM時～14.4V/4000CPM時です。安定しています。
電装等はハーネスも柔軟性も有り良い状態、テスター点検、端子等接点磨き一部修正しています。バッテリー交換済。
始動性も良く、アイドリングも安定し加速も良く、良く走ります。テスト試乗４０ｋｍ走行。走る・止まる・曲がるは問題有りません。
テスト試乗時速度警報装置点灯も確認しています。100ｋｍ迄の到達時間も速く感じます。
ブレーキ制動も歴代K0～K6よりキャリパーピストン径大きい為、制動圧が優れています。
ハイコンプピストンE/Gは歴代K0～K6よりも良く回ります。キックは少々重いです。圧縮感じます。
歴代K0～K6よりもフレームも強化され、一回り大きくボリュームが有ります。ゴージャスな車両です。重量も増えています。
キャブレターポイント式に付き定期的な点検、点火時期・ポイント面研磨は最低限必要なアナログバイクです。
HM405マフラー４本はメッキ状態も良いのですが排気音が非常に静かでしたので内部加工にて存在感の有る快音に。
キャブレター（PD41A）はクリーナーBOX下側・クリーナーを外してE/G始動するとSOLEXの様な吸込音です。Ｋ６迄のキャブとは異なる吸込音が楽しめます。
ＣＢ-OHC４気筒は魅力の有る快音です。乗車しても、見ていても飽きないバイクです。
E/G、キャブ、電装、フレーム、足廻り、外装等、当時の風合いを残しレストアカスタム車両です。
基本的には現車確認をし、安心納得の上での取引を希望します。以外はノークレーム、ノーリターンでお願いします。
ご自身の目で見て、音を聞いて、ハンドルを握って、シートに乗車して判断する事が納得頂けると思います。
旧車を理解し、バイク本来の雰囲気を望み、真剣に所有頂ける方を希望します。
高額商品につき、購入意思の有る方のみ現車確認の方は質問にて「名前、TEL番号」まで非公開にて対応します。
連絡等はS/MailまたはTELにてご連絡いたします。
落札後の落札者直接の引取り可能です。又は陸送バイク便にてお願いします。お近くの方は当方で登録も出来ます。別途有料です。
当方手配陸送便イズムバイクサービス・ＢＨＳ、他バイク便にも対応可能です。バイク陸送便等の送料は各自でお調べ下さい。
書類は検査証返納書・譲渡証明書になります。書類先送り、郵送レターパックプラス520円負担をお願いします。
書類発送後にバイク陸送便手配の対応に成ります。
落札者直接の引取の場合はバイク車体・書類の引渡し対応に成ります。
新規、又はあまりにも評価の悪い方は削除させて頂く場合が有りますので、ご了承ください。
オークション終了後、当方より連絡メール後48時間以内に、ご連絡の出来る迅速・スムーズな方を希望します。
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