売れ筋ランキングも在庫あり③パラフィン油 XLDターボ 10W-40 19L 水素化合成油SL/CI4 ジャンプオイル ディーゼル/ガソリン用JUMPOIL 油膜強固P510

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商品情報



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令和5年10月よりリニューアル新デザインとなりました上部画像ご覧ください
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東北500
中国500
北陸500
信越500
北海道1000円
離島沖縄への発送希望の方は中継代金サーチャージ燃料代金など常に変更されていますのでお問い合わせください。
簡単決済歓迎入金後1-3営業日内に発送
落札価格と発送料金のみでお手元に届けます別途消費税加算しません ◎◎
働き方改革にて素人運送従事者が、増加し事故が多発しています〔20キロ以上の商品を丁寧に、持ち上げられない従事者もいます。〕取り扱い業者を吟味して一度で届くよう選定した業者を指定して発送します。
***総重量40キロ以上を一括お求めの個人事業主様、法人事業主様は一度メール[email protected]まで、ご連絡ください一括発送20キロ以下の方はその限りではありません。***
水素化合成油とは高度精製オイルとして日本国内では100化学油に準ずるため100%科学と表記が認められているカテゴリーです メーカーの説明によると
100化学合成油>水素化合成油>部分合成油>鉱物油
の順に潤滑性がよいと公表されていま
私的な意見です
オイルの分類方法はいろいろかと思いますが‥
①雑誌やTVやメディアで広告され性能も高いが価格も高い商品
②雑誌やTVやメディアで広告され性能は体感できないが性能そこそこで価格もそこそこの商品
③雑誌やTVやメディアで一切広告されず知る人ぞ知る商品だがその分オイル原価が高く性能は高く体感も出来るしかしながら、知名度は低いので価格も低い
こちらの商品は③だと思います整備の現場で使用しよいもののみ発信します巷のブランドのものより格段にレスポンストルクフィール洗浄力コスパよいです
当方は落札されてから手配する在庫なし斡旋業者ではございません常に在庫を持ち普段の整備に使用しています。整備業者です、シリアル番号希望でしたら開示します
なぜ在庫なし業者は容器破損汚損が多いかというと落札されてから商品を手配し仕入れ到着時破損していても交換依頼する時間が無いため
そのまま発送するという悪循環のためです 水素化合成油USA直輸入ガソリン/ディーゼル対応高度精製高品質
JUMPOIL(ジャンプオイル)はアメリカ国内で生産されるベースオイルを元にUSAロサンゼルスで製造され
その性能からトップクラスの性能の証である。
アメリカ空軍US AIRFORCE・NASAの研究委託結んだ有名な製品です
代表はステルス戦闘機の油圧オイル指定製品となっています
JUMPOILTURBO 10W-40 19L
商品詳細
JUMP OILは、100%パラフィン系ベースオイル、素材が違います!!
潤滑油の性能は、その原産国で性能が違うのはご存知でしたか!?
・北米産パラフィン系(JUMP OIL)・中近東産ナフテン系(国内で市販されているオイルの90%以上)
世界のオイル供給量の95%は「ナフテン系」、5%以下が「パラフィン系」です。
ナフテン系とパラフィン系では、その分子構造が違います。
・パラフィン系・・・不純物をほとんど含んでおらず、分子構造は安定。(鎖状配列)
粘着性、耐熱性等、比類の無い特性を持ち高い潤滑性能。
・ナフテン系・・・硫黄等の不純物が多く含まれ、分子構造がもろい。(環状配列)
劣化しやすく、潤滑性能も低い。
パラフィン系ベースオイルは、炭素と水素の結合状態が安定していて、熱によって容易に分解しません。
油膜の保持は、オイルの性能の中でもっとも重要です。
油膜が金属面に十分付着し、かつ分子と分子が十分な表面張力を持ち続ける働きが完全であけば、エンジンやミッションの摩擦は減少されます。
摩擦が減ると燃費にも良い影響を与えます。ガソリン価格急騰の時代には、まさに最適です。
◎◎国内精製オイルに混在する危険性◎◎
そもそもアメリカ原産油と国内精製油との決定的な違いは‥‥
国内石油精製メーカー品の中には
一度使用して役割を終えたはずの”廃油”を再度精製し、添加剤や増粘剤を配合して生まれる『リサイクルオイル』が存在混入しています。
資源の乏しい日本では当たり前の様に使用されており、しかも見分けのつきません(リサイクルであることを表記する必要が無い法制度)
現状、国内メーカー産オイルには当然の様に使用されていますが、当出品商品はアメリカが世界経済に誇るアメリカ国内原油を精製しています。
もとより原油よりガソリンを精製後副産物であるためヴァージンオイルが当たり前であり、そもそも廃油を惜しむ必要がないためです。
付け足しましてリサイクルオイルを見つけ出す目安は妙にオイル量が減るオイル交換したのにトルク感が乏しくなるのが早い傾向があります
理由はエンジンオイルはオイルパン内で100℃から120℃約5000キロほどさらされる過程で
分子レベルまで分離しますそれを再利用しようと言うのですから安くて当然といえます。
◎◎代引き発送をご予定のお客様へ
ヤフーのシステム変更により落札時代引きが選択できません
もとより代引きは商品引き換え払いのためあまりオークションとは関係ないからかもしれません
代引きの方は落札せずこちら[email protected] までごれんらくください
わずらわしいヤフーのシステムに付き合わずにすみます
代引き発送(+手数料630円)
JUMP OILは添加剤でむやみに強化するのではなく、ベースオイルが本来持つ油膜特性が最大限作用するようにし、金属面の磨耗を抑制しています。「滑らかなオイル」とよく言われる所以です。
一般に国内で市販されるオイル製品はナフテン系ベースオイルに多量の添加剤を配合し、パラフィン系ベースオイルの特性に近づけようとされていますが、実際に使用してみると、パラフィン系よりも寿命ははるかに短いです。
JUMP OILは、良質のパラフィン系ベースオイルが本来持つ性能により、容易には劣化はません。
再度結果としてJUMP OILは素材が違います。
違いが体感できるJUMP OILを是非お試し下さい!!
☆商品説明JUMP独自の特殊添加剤配合により高温高負荷という非常に特殊な条件下においてもエンジン性能を発揮しエンジン内を保護します特にターボスーパーチャージャーを搭載したガソリンディーゼルを対象に開発された製品です
水素化合成油とは鉱物系高度精製オイルとして日本国内では100科学油に準ずるため100%科学と表記が認められているカテゴリーです
JUMPにはエステル系100%科学油が用意されているため
区別化するため水素化合成油と表記しています
日本では100%科学と記載しているメーカーも多々あります
☆☆ジャンプオイルの生い立ち
JUMPOILはアメリカ国内で生産されるベースオイルを元にUSAロサンゼルスで製造商品管理され
その性能からトップクラスの性能の証である◎アメリカ空軍US AIRFORCE・NASAの研究委託結んだことでも有名な工場製品です代表はステルス戦闘機の油圧オイル指定製品となっています
☆☆☆国内では20年以上と販売年数は長く中国四国地方を中心に販売され知る人ぞ知る製品です驚くべきは11年間クレームゼロの品質です
当方は販売店でもあり整備事業者でもあります当方は多忙時期以外は在庫もほぼございます
当方は整備の現場でも取り扱っていますので基本的には試してから販売しています
当方ではGTR12万キロ アメ車マイル換算9万キロ国産1000CC7万キロ 軽自動車6万㌔1000CC 以上のオートバイ3万キロ400CCオートバイ6000キロそれぞれ交換し
使ってみましたまったく異音不快なレスポンス低下も無くいずれも使いやすい良質オイルですレスポンス良く高回転伸びるのが特徴です
ただし上記車種は当方と同じく多少くたびれ感はありますが最低限のメンテオイル管理はされています( ゜∀゜ )ハア
◎◎出品商品は
水素化合成油USA直輸入ガソリン/ディーゼル対応高度精製高品質
JUMPOILTURBO XLD 10W-40 5ガロン(18.9リッター) 1缶
個人的にはモチュールオメガガルフカストロなどの海外高級オイルと変わらず使いやすいオイルでした
メーカー広報よりジャンプオイルは整備の現場で11年間ノンクレームのとおり非常になじみやすく使いやすいです
パラフィンオイルは洗浄力に長け汚れも良くおとしますが調子の悪いエンジンを完治させるといったものではなく 徐々に洗浄するといった意味合いですひとついえるのはパラフィンであれど一般に売られている市販オイルと同じく使用車種は選ばす使いやすさは遜色なくパラフィンの恩恵である高寿命高耐久高洗浄はプラスαといった感じです
莫大な広告費を打っていない分経済的な値段で購入できるある意味使いやすいよいオイルです
当方は正規販売店ですのでJUMPオイルすべてのラインナップを取り揃えています
JUMPOIL RS1000シリーズエステル系100%科学合成油
5W-50 SN18.9リッター
5W-40 SP18.9リッター
0W-30 SP18.9リッター
JUMPOIL RS500シリーズ部分合成油
5W-20 SN-RC/GF-518.9リッター
JUMPOIL TURBO シリーズ
TURBO XLD 10W-40 SL/CI4 水素化合成油18.9リッター
TURBO HT 5W-30 SP 鉱物油20リッター
ATF DⅢ パラフィン系鉱物油18.9リッター
ご希望ありましたら質問欄からご連絡くださいまた2缶以上一括購入の場合多少お値引き可能ですので質問蘭より入札前にお知らせください

支払詳細
・落札後は、3日以内のお取引に、ご協力ください(不在日は自己紹介でご確認ください)
・オイルは、他の商品と同梱不可能です
・トラブル防止のため、不明なことは質問欄をご利用ください
発送詳細
◎・[即日発送権付商品を落札された方は決済方法をご注意ください簡単決済は振り込み実行までに時間がかかります急がれる方は金融機関をお選びください]
◎新生銀行楽天銀行ゆうちょ銀行
いずれかでお願いします
簡単決済手続き時振込み予定日が提示されますが約半日ほど入金反映までに時間がかかるようです
令和5年10月よりリニューアル新デザインとなりました上部画像ご覧ください
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北海道1000円
離島沖縄への発送希望の方は中継代金サーチャージ燃料代金など常に変更されていますのでお問い合わせください。
当方では一律送料は採用しません発送場所または中継会社により取り扱いの粗い運送会社を避け運送事故をさけるためです。
発送エリア区分。
北海道○ 北海道
東北○ 青森・秋田・岩手・宮城・山形・福島
関東○ 茨城・栃木・群馬・埼玉・千葉・東京・神奈川・山梨
信越○ 長野・新潟.
東海○ 静岡・愛知・岐阜・三重
北陸○ 富山・石川・福井
関西○ 京都・滋賀・奈良・和歌山・大阪・兵庫
中国○ 岡山・広島・山口・鳥取・島根
四国○ 香川・徳島・高知・愛媛.
九州○ 福岡・佐賀・長崎・大分熊本・宮崎・鹿児島
沖縄橋のかかっていない離島の方○代金変動します都度質問ください
◎◎発送に関して興味深いお得なお話をしますおかげさまで年間ある程度の数の
オイルを全国発送しておりますと
A社は北陸は必ず破損事故を起こすB社は関東で液漏れ事故を起こすC社は東北全損事故が続くなど
運送各社の発送扱いの荒い支店がわかってきます
ひどい場合はペール容器の全高が半分になってつぶれて帰ってくることがあります
各社様安くても事故を起こしたのでは出品者落札者様が不便な思いをするだけです
当方は妥当な価格の丁寧な運送会社をその都度選択し一度でお手元に届くよう調整します

注意事項
注意事項 ☆
☆注意重要皆さんお気をつけください
製造充填までUSA一貫製造のjUMPオイルです
返信1日以内/入金期日3日以内です ☆アメリカ・日本で厳しい管理をしています
・落札後は、3日以内のお取引に、ご協力ください(不在日は自己紹介でご確認ください)
・オイルは、他の商品と同梱不可能です
・当方指定運送会社元払いを予定しています 注意事項 ☆ ☆/(落札者様の運送業者指定は出来ません) ☆☆新品未開封のため運送事故以外の返品には対応しません
入金確認後1-3営業日以内に発送します 落札までに自己紹介御覧ください
ほかにも出品しています。よろしければご覧ください
かんたん決済(クレカ・ネットバンク)がご利用いただけます
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No.207.001.004
お勧めは
メルセデスベンツ , VW , BMW 日産エクストレイル ディーゼル/ガソリン
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推奨車両は、、ハイパフォーマンス車向けスポーツ走行用・大型V8車・二輪車4サイクルガソリン・市街地走行ノーマル車(セドリック・グロリア/スカイライン/セルシオ/マークII/ギャラン/ランサー/RX-7/レガシィ/インプレッサ等の国内車や、ポルシェ/BMW/メルセデスベンツ/フォルクスワーゲン等ビートルやMINIなどのクラシックカー(旧車)にもオススメ
ヨーロッパ製の最新クリーンディーゼルエンジンから高性能NAエンジンまで
離島は別途中継送料必要です。
在庫あり③パラフィン油 XLDターボ 10W-40 19L 水素化合成油SL/CI4 ジャンプオイル ディーゼル/ガソリン用JUMPOIL 油膜強固P510
在庫あり③パラフィン油 XLDターボ 10W-40 19L 水素化合成油SL/CI4 ジャンプオイル ディーゼル/ガソリン用JUMPOIL 油膜強固P510
在庫あり③パラフィン油 XLDターボ 10W-40 19L 水素化合成油SL/CI4 ジャンプオイル ディーゼル/ガソリン用JUMPOIL 油膜強固P510

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