対応クラブ・PARADYM Ai SMOKE MAX Driver・PARADYM Ai SMOKE MAX D Driver・PARADYM Ai SMOKE ◆◆◆ Driver・PARADYM Driver・PARADYM X Driver・PARADYM ◆◆◆ Driver・GREAT BIG BERTHA Driver(2022)・ROGUE ST MAX Driver・ROGUE ST MAX D Driver・ROGUE ST MAX LS Driver・EPIC SPEED Driver・EPIC MAX Driver / EPIC MAX LS Driver・BIG BERTHA Driver(2020)・MAVRIK Driver / MAX Driver / Sub Zero Driver・EPIC FLASH sub Zero Driver・EPIC FLASH Driver・ROGUE Sub Zero Driver/ROGUE Driver・GBB EPIC Sub Zero Driver/FW・XR16 Driver・XR PRO 16 Driver(2016)・BIG BERTHA ALPHA 816 ◆◆ Driver/FW(2015)・GREAT BIG BERTHA Driver/FW(2015)・XR Driver・XR PRO Driver(2015)・BIG BERTHA ALPHA 815 ◆◆ Driver(2014)・BIG BERTHA ALPHA 815 Driver/FW(2014)
スペックシャフト名SPD NX BLACK 50SPD NX BLACK 60SPD NX BLACK 70硬さSXSXSX装着長さ(インチ)※注意事項をお読みください。重量(g)56.55865.5677576.5トルク4.93.82.9Tip径8.5Butt径15.2515.315.315.3515.3515.4調子先中原産国日本,ベトナム
▲SPEEDER NX BLACK カーボンシャフト
ロフト角・ライ角 早見表【ドライバー編】これまでの概念を覆す新しい常識を創る先中調子これまでの先調子系シャフトはつかまるが安定感がない、ボールは上がるが当たり負けをするイメージがありました。「SPEEDER NX BLACK」は新たなVTCを採用し、先端部から中間部にかけトルクを締めヘッド挙動を安定させ操作性アップ。オフセンターヒット時も剛性分布を最適化することでボールのバラつきを軽減しました。飛距離と安定性を高い次元で両立させたモデルとなっています。
製品特長●VTCSPEEDER NXシリーズに搭載している、VARIABLE TORQUE COREテクノロジー。先端から中間の捩り剛性を高めることで、ヘッド挙動が安定し、インパクト時のブレを抑制しました。これまでの先調子系シャフトにはない操作性、安定性を生みました。※当社比較で、従来の先中調子(SPD EVO VII)との対比でオフセンター時のボールのバラツキが軽減しました。
●EI分布の最適化VTCの効果に加え、先端部分の曲げ剛性を従来の先調子系よりも高めることで当たり負けせず、インパクト時のブレを抑制し、左右のバラツキを軽減。
グリップ・スリーブ▲ゴルフプライド360ラバーグリップ
▲スリーブ(非純正品)
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スペックシャフト名SPD NX BLACK 50SPD NX BLACK 60SPD NX BLACK 70硬さSXSXSX装着長さ(インチ)※注意事項をお読みください。重量(g)56.55865.5677576.5トルク4.93.82.9Tip径8.5Butt径15.2515.315.315.3515.3515.4調子先中原産国日本,ベトナム