HOME

海外直営店個人宅発送可能 GReddy トラストオイルクーラーキットスタンダード 10段サーキットスペックトヨタ GR86 ZN8 FA24 (12014641)

Name: 個人宅発送可能 GReddy トラスト オイルクーラーキット スタンダード 10段 サーキットスペック トヨタ GR86 ZN8 FA24 (12014641)
Brand: インタークーラー、オイルクーラー
SKU: s1124582198
Price: 59,640 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.9 (245 reviews)

商品説明・詳細
送料・お届け

商品情報

■品名
オイルクーラーキットスタンダード 10段
サーキットスペック ZN8■メーカー
トヨタ / TOYOTA■適合車種
GR86■適合型式
ZN8■エンジン
FA24 ■年式
2021.10～■コードNo.
12014641■定価(税抜)
￥140,000■備考
-●この商品はメーカー取り寄せ品となります。購入前の納期確認をお願い致します。●ご購入前にメーカーホームページで商品を確認して下さい。●適合に関しましてはメーカー様に直接ご確認ください。●商品画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございますので予めご了承ください。●注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。●離島・海外は発送不可です。(ご注文があった場合キャンセルとさせていただきます。)
サーキットテストを繰り返し行い、
ストリート走行からサーキットでのタイムアタックまでを見越して
製品化されたオイルクーラーキットです。
【製品特徴】
◇軽量化にも拘ったホースを使用
オイルクーラーホースに使用されるEARL’S社のPRO LITE 350は一般的なステンメッシュホースに比べ同じ長さの場合、
約40％軽量のためフロントオーバーハングの荷重増加を軽減し、結果ハンドリングへの影響も減らします。
また、柔軟性がありボディへの攻撃性が少ない難燃素材のナイロンメッシュホースは
複雑なヘッドライト下やバンパー内を通し易く、作業性も向上します。
◇ダイレクトフィッティングの開発
オイルライン取り出しのオイルブロック、オイルクーラーコアへの接続は
従来のメス・オス・メスの接続方式ではなく各パーツへ直接配管可能な『ダイレクトフィッティング』の開発により、
ストレスの無いオイルラインを実現しました。
また、接続箇所の減少によりオイル漏れ等のトラブルを最小限に抑えます。
◇純正水冷式オイルクーラー併用
水冷式オイルクーラーは一般的に激しいスポーツ走行の際、
その構造上、油温の上昇は抑えられる反面、水温が上がりやすくなってしまう傾向があります。
自社テストでは過酷な条件下で走行するサーキットで水冷式オイルクーラーと空冷式オイルクーラーを
併用した場合と空冷式オイルクーラーのみで走行した場合の両方でデータ取りを行いました。
結果、純正水冷式オイルクーラーと当社空冷式オイルクーラーを併用した場合の方が
水温・油温共に安定する事が分かったため、その両方を活かす製品としました。
◇インレットダクトアウトレットネットを標準装備
オイルクーラーコアのセットアップ位置をラジエター脇とすることで、
ラジエター、エアコンコンデンサーへの熱害を避ける設計としています。
また、コア本体に導風板を装備する事で前方から取り込んだ走行風を
インナーフェンダー内に設けた後方の排出口へ送ることで安定した冷却性能を維持します。
◇アルミニウムコアを採用
オイルクーラーコアには軽量で放熱性能に優れるアルミニウムを採用し、
表面にGReddyクリアブルー塗装を施すことで耐久性、耐腐食性能を大幅にアップさせました。(GReddyロゴ入り)
◇オールシーズン装着可能
キット内パーツのオイルブロックには標準でサーモスタットを内蔵しており、
これにより冬場のオーバークールを防ぎオールシーズン装着可能なオイルクーラーとしました。
また、プラグユニオンは別売りのセンサーアダプター（CODE：16400720）と
交換することで後付けのメーターセンサーの取り付けが可能です。※1/8PTサイズ
◇オイルコンディションを維持
オイルクーラーの装着により油温を安定させることでエンジンオイル自体の急激な劣化を防ぎ、
潤滑、洗浄、防錆作用が保たれ結果、ライフを伸ばすことにもつながります。
【仕様】●コア位置：右フェンダー内●サーモスタット：内臓（作動温度75℃～82℃ ±2℃）●ホース：アールズプロライト350（#10）●フィッティング：GReddyダイレクトフィッティング採用
※BRZ（ZD8）は開口部確保のためバンパーの一部カット加工が必要となります。GR86（ZN8）は無加工となります。
※アウトレットネット装着の場合はインナーフェンダーのカット加工が必要となります。
※センサー(油温・油圧)の取り付けを行う場合はM18センサーアダプターが別途、必要となります。
センサーターミナルは装着不可。
※オイルクーラーキット装着時のオイル交換量目安は [純正オイル交換量+1L] となります。
参考作業時間：4.0 H
【製品構成】●コア本体（10段： L299 X H142.6 X W50）●ホース（1950㎜ / 1650㎜）●フィッティング（90°/90°/120°/120°）●オイルブロック（TYPE-E）インレットダクト（導風板）●アウトレットネット●専用ステー一式

【HPI】エヴォルブインタークーラーキット 72mm厚 spec-S ホース青ホースバンドマークII/ヴェロッサ JZX110 [HPIC-T0601]

HPI EVOLVE インタークーラーキット SPEC-R スペックR マークII/ヴェロッサ JZX110 1JZ-GTE 青シリコンスプリングクランプ (HP3ICE-T0603)

限定■BLITZ（ブリッツ）レーシングオイルクーラーキットBR チェイサー（JZX100） 96.09～ 1JZ-GTE

HPI EVOLVE インタークーラーキット SPEC-S スペックS マークII/ヴェロッサ JZX110 1JZ-GTE 黒シリコンスプリングクランプ (HPIC-T0604)

個人宅発送可能トラストインタークーラーキット SPEC-LS マークII チェイサークレスタ JZX100用トヨタ TRUST (12010461) 要納期確認

【HPI】エヴォルブインタークーラーキット 72mm厚 spec-S ホース:黒スプリングクランプソアラ JZZ30 前期・中期型 1JZGTE [HPIC-T0104]

TRUST トラスト GReddy オイルクーラーキット (スタンダードサーキットスペック/10段) GR86 （ハチロク） ZN8 FA24 21/10～ (12014641

HPI EVOLVE インタークーラーキット SPEC-S スペックS 72mm厚トヨタソアラ JZZ30 1JZ-GTE 青シリコンホースバンド (HPIC-T0101)

オイルクーラーキット 2方向サンドイッチタイプコア 6段汎用青カラータイプボンネット内オイル温度安定にセット

個人宅発送可能！ GReddy トラストオイルクーラー【エレメント移動13段】JZX90 チェイサー 1JZ-GTE (12014408) 落札前に納期確認

残り 1 点 59,640円

（167 ポイント還元！）

翌日お届け可（営業日のみ） ※一部地域を除く

お届け日: 08月17日〜指定可お届け日: (明日12:00のご注文まで)

ラッピング

対応決済方法

クレジットカード
コンビニ前払い決済
代金引換: 商品到着と引き換えにお支払いいただけます。 (送料を含む合計金額が￥299,000 まで対応可能)
ペイジー前払い決済(ATM/ネットバンキング): 以下の金融機関のATM/ネットバンクからお支払い頂けます
みずほ銀行、三菱ＵＦＪ銀行、三井住友銀行
りそな銀行、ゆうちょ銀行、各地方銀行
Amazon Pay(Amazonアカウントでお支払い)