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1974年より、衝突時にドライバーの身体に対し、ステアリングシャフトからの衝撃を軽減する為の安全対策として衝撃吸収構造を採用しました。
本出品のステアリングボス部は、衝撃吸収加工がされ、ボス部円筒側面に菱形状の穴を空け、つぶれ易く加工してあります。
本出品の部品は初期型で、1970年代末頃まで使われてました。
後の後継モデルは多数の丸穴加工タイプになりましたが、強度的には少し弱くなった感じがします。基本的に同じ目的なので、問題なく使えます。
事故の衝撃などにより変形して歪んでしまったステアリングを再生する為にストックしていたものです。
中古で購入したステアリング等、時々事故車から取り外したステアリングを購入してしまった際の再生用としてお使いください。
このステアリングボスと取り換えれば、80年代後半のステアリングを80年代前半の930へ取り付けが可能になります。
同年代の924、928、944用純正ステアリングは、ステアリングシャフトのスプラインが異なる為、930系にはフィットしませんが、このステアリングボスと取り換えれば
、911系への流用可能です。
交換に際しては、ステアリングとボスを結合しているリベット4本を取り外し、鋼ボルト・ナットなどの強度のあるネジでしっかり固定してください。その他の部品は使用中のステアリングからの移植が出来ます。
自己責任での作業が出来る方の入札にてお願いします。
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