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ボアアップキット
SP武川 (SPタケガワ) 17R-ステージ+D コンボキット 88cc 12V-Monkey Hシリンダー R-10E VM26：バイク・車パーツプロト

SP武川 (SPタケガワ) 17R-ステージ+D コンボキット 88cc 12V-Monkey Hシリンダー R-10E VM26：バイク・車パーツプロト

Name: SP武川 (SPタケガワ) 17R-ステージ+D コンボキット 88cc 12V-Monkey Hシリンダー R-10E VM26：バイク・車パーツ プロト
Brand: ボアアップキット
SKU: plot-store-2017-01-05-0514
Price: 73,810 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.5 (421 reviews)

商品説明・詳細
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商品情報

写真同じです対応車種モンキー・ゴリラ
:モンキー・ゴリラ(Z50J-1600008-1805927)
:12Vモンキー・ゴリラ(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)
■ 17Rステージ+Dシリンダーヘッド
ノーマルヘッド形状をベースに大径バルブインテーク:26mm/エキゾースト:22.5mm を採用。
(12Vモンキーノーマルバルブ径はインテーク:19mm/エキゾースト:16mm)
大径バルブに併せて、最適なバルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状を採用したタケガワオリジナルのシリンダーヘッドです。
ノーマルヘッドのポート径は、インテーク/エキゾースト共に14mmであるのに対し、17Rステージのポート径はインテーク:24.5mm/エキゾースト:19mmと大径化。又、3次元ポート形状を採用し、バルブ・ポートの大径化と相まって、より多くの吸排気ガスをスムーズに流す事を可能としています。
バルブ:(インテーク26mm/エキゾースト22.5mm　バルブステムシャフト径4.5mm)
バルブの大径化により、増加する重量をステムシャフトの細軸化とウエスト加工により、最小限の重量増加に留めています。
バルブスプリング:最適なスプリングレートの不等ピッチ(2段ピッチ)シングルバルブスプリングを採用し、高回転時のサージングを抑えます。
■ オートデコンプレッションカムシャフト
オートデコンプレッション機能:高圧縮、排気量アップエンジン車でも、軽いキック力でエンジン始動が可能。
カムシャフトはR-10E / R-15E / R-20Eの3種類あり、使用用途に合わせて交換し、走行性能を楽しむことが出来ます。
88cc / スカット106cc / 106ccキット付属カムシャフト:R-10E
■ φ52Hシリンダー(アルミ製鉄スリーブシリンダー)
カブ系エンジン純正シリンダーと外観上は同デザイン(シリンダーの高さは異なる)です。
シリンダー側面にはM5温度センサーの接続が可能となり、別途タケガワ製コンパクトLCDメーター(M5温度センサー付き)、又はサーモメーターのセンサー部分をM5温度センサーに変更することでシリンダー温度の計測が出来ます。
■ ピストン
ピストンはスカート部に初期馴染みを良好にするモリブデンコートが施されています。
■ 17R-Stage+D コンボキット88cc
17Rステージ+Dボアアップキット装着と共に必要となるビッグボアキャブレターの他、スロットルケーブル、ハイフローフィルター、スパークプラグなど、タケガワ推奨
パーツが付属したコンボキットです。
それぞれ個別で購入するよりも、お買い得価格になっております。
コンボキット構成内容
17R-Stage+D ボアアップキット 88cc/MIKUNI VM26キャブレターキット/ハイフローフィルター/ハイスロットルパイプ/スパークプラグ
■ 注意事項
17Rステージ+D装着に伴い、エンジン性能を十分に発揮するにはタケガワ製マフラーの装着が別途必要になります。

残り 1 点 73,810円

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